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耐克在中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)管理方式

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雄心萬丈的本土體育用品品牌李寧、安踏們一直夢(mèng)想著在中國(guó)市場(chǎng)超越耐克，現(xiàn)在，耐克為這項(xiàng)挑戰(zhàn)賽又增加了一個(gè)新難度。2月23日，耐克中國(guó)物流中央在江蘇太倉(cāng)啟用，這也是其全球第七個(gè)、第二大物流中央。當(dāng)耐克在大中國(guó)區(qū)的年銷售額達(dá)到18.64億美元，什么是它現(xiàn)在最優(yōu)先和最重要的應(yīng)該做的事？不是品牌，不是營(yíng)銷，而是一個(gè)能夠高效治理庫(kù)存和快速補(bǔ)貨的強(qiáng)盛的物流支持系統(tǒng)。
　　以下數(shù)字，足以讓李寧、安踏們艷羨。這個(gè)巨型方盒的建筑面積達(dá)20萬平方米，擁有超過10萬個(gè)貨品托盤，年吞吐能力超過2.4億個(gè)件次，同時(shí)可知足79個(gè)集裝箱貨車裝卸貨。更重要的是，耐克將藉此縮短15%的交貨時(shí)間─一件貨品從門店下單到發(fā)貨將只需要數(shù)小時(shí)。
　　這里就像是一個(gè)巨型的中心處理器。所有商品分揀和治理的基礎(chǔ)都依靠于強(qiáng)盛的數(shù)字化采集和處理能力。所有貨品都嵌入了電子標(biāo)簽，并一一掃描，工人們根據(jù)電子顯示屏上的信息來分揀配送貨品，其信息通過專門數(shù)據(jù)端口與耐克全球連接，天天都會(huì)有完整的共享數(shù)據(jù)反饋給相關(guān)部分。海量信息如斯之多，以至于計(jì)算機(jī)所需要的編碼數(shù)目幾乎與全球最大的購(gòu)物網(wǎng)站亞馬遜一樣多─這里是物流專家們把對(duì)數(shù)字和技術(shù)的熱愛轉(zhuǎn)化為成果的樂園。
　　“這座全球頂級(jí)水準(zhǔn)的物流倉(cāng)庫(kù)采用了業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的技術(shù)，良多技術(shù)是耐克首創(chuàng)并獨(dú)占的。”耐克全球營(yíng)運(yùn)技術(shù)副總裁漢斯·范·阿爾比克對(duì)《環(huán)球企業(yè)家》說。包括總長(zhǎng)達(dá)9公里的傳送帶、順序揀貨機(jī)、無線射頻掃描儀、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)治理系統(tǒng)等在內(nèi)的諸多物流技術(shù)與裝備，讓這座倉(cāng)庫(kù)在分配效率、吞吐力、彈性力三項(xiàng)指標(biāo)上均達(dá)到了全球最高水準(zhǔn)。
　　這座耐克在中國(guó)的第一家大型物流中央有兩幢建筑，分別儲(chǔ)存鞋類和服裝類貨品，兩者之間通過傳送帶裝置接駁。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)被分為整箱區(qū)和托盤區(qū)兩大單元，散裝托盤區(qū)分布其間。假如有大訂單到來，整箱區(qū)即可直接配送；小訂單補(bǔ)貨則可以直接從托盤區(qū)內(nèi)散裝貨品中抽齲根據(jù)配送分揀需求，服裝配送樓層被分割為三層：頂層是擁有4.5萬個(gè)設(shè)置了獨(dú)立編碼的貨架區(qū)，二層則是兩套自動(dòng)分揀系統(tǒng)，一層為打包和裝車配送區(qū)。
　　出人意料的是，擁有4.5萬個(gè)獨(dú)立編碼的頂層貨架區(qū)的編碼實(shí)在并無規(guī)律可言，這主要是為了避免操縱員因頻繁操縱會(huì)熟記下編碼，從而產(chǎn)生誤操縱。弱操縱員運(yùn)用機(jī)器語音系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)對(duì)話，核對(duì)存貨信息─弱前自動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)告知操縱員弱區(qū)域，操縱員到達(dá)后，通過麥克風(fēng)和耳機(jī)先向電腦系統(tǒng)講演貨架區(qū)編碼以及弱數(shù)目進(jìn)行確認(rèn)。這套語音識(shí)別系統(tǒng)由耐克獨(dú)立研發(fā)完成，它可以識(shí)別各國(guó)語言，甚至包括方言，系統(tǒng)會(huì)事先采集記實(shí)每一個(gè)操縱員的音頻信息。為以防萬一，耐克另配備了一套應(yīng)急裝置，一旦語音識(shí)別系統(tǒng)發(fā)生故障，弱員可以用手持掃描設(shè)備救急，這也是貨架編碼的另一用途。

發(fā)布：2007-03-16 10:40 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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