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快遞業(yè)進入混戰(zhàn)期
離11月11日還有一個多星期，申通快遞浙江公司的董事長助理應瓔這幾天已經開始神經緊張，去年“雙十一”時候她還沒有進公司，沒有看見過全國各地包裹如泰山壓頂般的壯觀場面，但光是聽同事描述，想象到時候倉庫里滿坑滿谷的包裹，可能連下腳的地方都沒有，她就覺得心里發(fā)毛。
讓應瓔緊張的是這樣幾個數字：去年雙十一期間申通日處理包裹量最多的一天是800萬單，但今年這個數字預計會是1200萬-1500萬單。“我們已經接到通知，到時候所有行政人員也都要到一線來幫忙。”
浙江申通的副總經理許猛說，為了在這場年度大戰(zhàn)中承接更多的業(yè)務量，申通早在今年1月份就開始準備了，全國新建了很多轉運中心，運輸貨車在原先5000多輛的基礎上又新增了500多輛，設在杭州的華東分部中心也進行了大改建。
占地80余畝的申通華東分部中心平時的員工是700多人，為了應付“雙十一”，新招了臨時工和季節(jié)工400多人。但招臨時人員還只是為了應付這次的高峰，申通的大手筆更體現在又在華東分部中心對面新購了100畝土地用于擴建成倉庫，光是買地的費用就花去了2個億，建設完成還需要1個億。
與硬件同時要完善的，還有服務。許猛說，為了更好地培養(yǎng)電商長期客戶，“雙十一”期間他們會派駐操作員直接去賣家的倉庫幫忙，加快他們的打包和運送速度。
申通的壓力來自很多地方。且不說新對電商市場產生覬覦的順豐，其背后所跟的圓通、韻達等，都發(fā)展迅速，還有很多新秀民營快遞的迅速崛起。
據業(yè)界流傳的一份非官方統(tǒng)計數據，去年“雙十一”各大快遞日業(yè)務量峰值分別為：申通800萬件、圓通700萬件、韻達525萬件、中通470萬件、匯通135萬件、天天130萬件、宅急送50萬件。
這是業(yè)界眼中除順豐、EMS以外的快遞市場排名，“四通一達”中申通常年居首，但這兩年一批新秀民營快遞正迅速崛起，全峰、國通、優(yōu)速等都在逐漸瓜分它的市場。天貓官網在今年“雙十一”物流攻略中還提示，除了上述快遞公司，消費者還可以選擇快捷、速爾、增益等公司。
開發(fā)物流配送軟件的物流配送系統(tǒng)轉載于互聯網，來源：杭州網
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