做駕校真正的領導者

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2012年上半年全國機動車和駕駛人保持快速增長趨勢，截至2012年6月底，全國機動車總保有量達2.33億輛。與2011年底相比，增加826萬輛，增長3.67%。其中，汽車1.14億輛與2011年底相比，增加811萬輛，增長7.66%，汽車保有量占機動車總量的48.87%。

全國機動車駕駛人達2.47億人，與2011年底相比，新增駕駛人1143萬人，其中汽車駕駛人1.86億人，占駕駛人總數(shù)的75.19%。3年以下駕齡的駕駛人有9471萬人，占全國機動車駕駛人總數(shù)的38.33%。其中，駕齡不滿1年的駕駛人有2701萬人，占全國機動車駕駛人總數(shù)的10.93%。    尤其值得注意的是，新的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》2013年元旦開始實施。想拿到駕駛證都要通過科目一、二、三的考試?新規(guī)修改后三科考試都有很大改變，很多人看后都認為“拿證更難了”。

近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，私家車逐年增長，人們迫切需要掌握小汽車駕駛技術，汽車駕駛技術是一項基本技能，而駕校則是使廣大要求掌握此項技能人群的重要橋梁。一方面，政府逐漸放寬學車年齡，大學生學車熱再次升起。另一方面，機動車駕駛考證即將改革，將由九選三改為九選六，難度將會大幅增加。再次，大學生掌握此項技能不僅對自己知識面和實踐能力的擴展，更是提升自己，為以后自己的求職增加一重要籌碼。大學生考駕照熱正悄然升起.當然人們對于駕校的看法存在很大的分歧，褒貶不一。這大多是與駕校的名聲有關，主要原因集中在管理不到位、收費不合理等方面。當然也有許多收費合理、管理嚴格的駕校。其中人們最關注的還是駕校的管理及教練方面，因為，管理與教練是直接與考試的通過率相關的。

面對競爭如此激烈的駕培市場，各大駕校都使出了渾身解數(shù)，加強駕校廣告宣傳的力度。但是，雖然廣告做的響當當，駕校的真實情況又是如何呢？消費者在選擇駕校時，注重的是駕校的管理和教練，并不是天花亂墜的廣告，所以，駕校要想在激烈的競爭中脫穎而出，必須改善管理模式，做一個先進的駕校。當今社會，國際上已經(jīng)有很多駕校選擇員工工資管理系統(tǒng)，取得了非常好的成效，我國的駕校投資者不妨一試。