駕校換政策 學車要打卡

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    近期，駕校所有的教練車都將安裝計時培訓管理器。駕校學員學車時，上下車都必須打卡，上車時間累計達標后，交警部門才允許學員報名考駕照。
    “學車啟用刷卡計時管理系統(tǒng)，不僅能保證學員必須學完足夠的課時，而且還能杜絕‘黑教練’和‘黑車’培訓。”市運管局駕培處介紹，在教練車的計時培訓管理器上，除了學員外，每個教練員都有記錄自己指紋信息的專用 IC卡，教練員上車也需要刷卡，以確保教練員的資質(zhì)身份。
    據(jù)了解，如果教練不刷卡那就說明他是黑教練，學員就有權利拒絕該教練。同時，還可以到運管局舉報。 計時培訓管理還有另外一個很重要的功能——追責功能。在建卡的時候，還建立了數(shù)據(jù)庫。每一位持卡學員的計時培訓管理器數(shù)據(jù)將長時間保留。將來，萬一新司機發(fā)生重大事故，就可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫里新的信息一查到底，追查到出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。也就是說，對新司機發(fā)生交通死亡責任事故，開展培訓、考試和發(fā)證情況進行責任倒查時，數(shù)據(jù)庫可以提供駕校培訓數(shù)據(jù)。
    根據(jù)對駕駛員培訓的行業(yè)管理規(guī)定，一旦 “新手”開車發(fā)生交通死亡責任事故后，兩個主管部門將各司其責，責任倒查相關單位和責任人。具體地說，由市運管局檢查肇事司機所在駕校安排教練的培訓過程，是否存在教學科目和課時“縮水”等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)問題將通過末位淘汰駕校、駕駛員等形式實施處罰；交警支隊負責回查考官監(jiān)考和有關工作人員發(fā)證過程，若存在違規(guī)行為將按有關規(guī)定查處。計時培訓的培訓數(shù)據(jù)可以為責任倒追提供依據(jù)。
    由此可見，駕校管理更加嚴格，學員學車更加不容易通過，駕照則是越來越難考了。駕校只有提高自己的競爭力，吸引更多的學員學車，才能長久的發(fā)展下去。員工工資管理系統(tǒng)，能幫助駕校更好的管理學員，清楚直觀的了解到學車進度，使得駕校的管理便捷高速。