電商助力高新區(qū)倉庫管理物流集群崛起

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依托電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)，高新區(qū)正為傳統(tǒng)物流業(yè)植入互聯(lián)網(wǎng)基因。昨日，商報記者從高新區(qū)西部國際涉農(nóng)物流園區(qū)獲悉，園區(qū)內(nèi)首個電商物流項目正在緊鑼密鼓籌備中。作為國家級物流關(guān)鍵的西部國際涉農(nóng)物流園區(qū)將通過整合電商和物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)同一的電子商務(wù)運營治理平臺，打造千億級現(xiàn)代商貿(mào)物流工業(yè)集群。
　　目前，服裝、食物的網(wǎng)購已經(jīng)走進千家萬戶，但你是否想過，在不久的將來糧食、汽摩、機電等大宗貨物也可以采用網(wǎng)購的形式交易?昨日，商報記者從西部國際涉農(nóng)物流園區(qū)獲悉，重慶糧食團體將在園區(qū)建設(shè)“國家臨時貯備糧食競價銷售平臺”，預(yù)計2016年建成上線。屆時，全國乃至全球的企業(yè)都能在第一時間通過互聯(lián)網(wǎng)獲取該平臺關(guān)于諸如小麥、大豆、食用油等貨物的基本信息，不必親臨交易現(xiàn)場即可享受線上付款、線下實體配送的服務(wù)。大宗糧食交易本錢將大大降低，同時交易量也將有效晉升。
　　除此之外，園區(qū)在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面亦有突破。依托重慶公路運輸團體項目，通過在園區(qū)建設(shè)如4IF平臺(四方信息平臺)、農(nóng)副產(chǎn)品交易中央、農(nóng)產(chǎn)品加工配送中央、貨運關(guān)鍵中轉(zhuǎn)配載中央等，實現(xiàn)消費者網(wǎng)上下單、支付，供給商在最短時間對貨物分撥、配送到家的快捷服務(wù)。而整個流程都將運用到各平臺的物聯(lián)網(wǎng)功能，對貨品、車輛、倉儲空間、集散程度、中轉(zhuǎn)頻率、配載間隔等信息數(shù)據(jù)進行充分對接和分析，進步服務(wù)效率。
　　全球經(jīng)濟一體化背景下，物流業(yè)的交易要想不再受地域和時間限制，就必需依賴電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)這兩樣寶貝。據(jù)測算，物流企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)后，同期交易量和時間效率均能進步2~3倍。昨日，園區(qū)黨委書記劉錦鴻表示，未來，園區(qū)還將通過出臺攙扶政策，對園區(qū)內(nèi)汽摩、機電、農(nóng)副產(chǎn)品等各大專業(yè)市場和企業(yè)自建電子商務(wù)平臺進行補貼，并為各大電商平臺提供同一運營治理服務(wù)。
　　“電子商務(wù)和物流業(yè)的有效結(jié)合，歸根結(jié)底還要基礎(chǔ)舉措措施和金融配套作為支撐。”劉錦鴻表示，園區(qū)將在軟硬環(huán)境打造上雙拳出擊。
　　其中，在硬環(huán)境的打造方面，2014年園區(qū)計劃建設(shè)基礎(chǔ)舉措措施項目14個，總投資12億元。劉錦鴻表示，未來，快速路一縱線和華巖地道延伸段將共同組成園區(qū)的“十字形”路網(wǎng)骨架，30分鐘便可到達江北機場及長江碼頭。此外，依托渝黔新線，園區(qū)貨物還可利便地經(jīng)渝黔新線、成渝鐵路、渝新歐鐵路至西南、中南乃至歐洲地區(qū)，將網(wǎng)上下單的各種大宗貨物運送到世界各地。
　　而在軟環(huán)境打造方面，園區(qū)一方面將積極爭取優(yōu)惠政策，為轉(zhuǎn)型電商平臺的物流企業(yè)給予企業(yè)所得稅的減免補貼和一次性補貼，并在金融配套上下足功夫。劉錦鴻表示，目前園區(qū)內(nèi)共有7家金融機構(gòu)，未來還將引入2~3家融資服務(wù)公司，為電子商務(wù)企業(yè)提供更加多樣化的一站式金融服務(wù)解決方案。

發(fā)布：2025-09-09 21:56 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]