特大橋生產安全事故的應急預案

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內容簡介

　　一、方針與目標　　堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”?！　《?、應急策劃：　　(一)工程概況及地質條件　　(1)工程概況　　沙河特大橋中心里程為K1+600，平臺尾里程為K0+675.6，臨臺尾里程為K2+524.4，全長1848.8米，交角90。上部構造為46-40預應力砼組合箱梁，橋臺為肋式、鉆孔樁基礎，橋墩為柱式、鉆孔灌注樁。橋面凈寬為2×12m，橋跨布置從東向西共分6聯(lián)，其布置為1聯(lián)(7×40米預應力組合梁)+4聯(lián)(8×40米預應力組合梁)+1聯(lián)(7×40米預應力組合梁)，采用D80、D160型系列伸縮縫。肋式橋臺2×2個，橋臺鉆孔樁2×8根，φ150cm，每根樁長28m；橋墩45×4根，每根樁長36~45米不等；立柱45×4根，柱高2~14米不等。本橋所在區(qū)域處于沙河沖積平原，橋位處河道基本順直，寬約1000米，深水區(qū)約200米，水深7米左右，河床兩側發(fā)育有狹長的河漫灘，外側為人工構筑的大堤，堤高3～5米，與河道基本平行，晴天車輛可通行。　　沙河特大橋其中約5跨位于深水區(qū)，水上施工難度大。40m箱梁結構設計類型多，施工工藝復雜，模板設計要求高。箱梁質量大，運輸、架設要求高。橋面連續(xù)、體系轉換施工較復雜?！　?

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