[山西]鐵路工程某標段路基試驗段施工方案（中鐵建）

內(nèi)容簡介

　　5、路基填筑檢測項目及壓實標準　　 5.1、原地面處理　　該段內(nèi)地表附著物為耕地及林地，首先將紅線內(nèi)樹木砍伐，并將樹根挖出，同時結合永久性排水設施做臨時排水溝…………　　地基表層為松散土層，當松土層厚小于0.3m，應將原地面地表碾壓密實；當松土厚度大于0.3m時，應將松土翻挖，分層回填…………　　路堤基底經(jīng)平整、壓實后，其表面應無雜草、樹根、腐殖土。地表橫坡陡于1：5時，在原地面開挖臺階，臺階寬度不小于2m。天然地基的靜力觸探比灌入阻力Ps值應不小于1.2MPa或天然地基基本承載力δ0≥0.15MPa，否則進行地基換填、改良或加固處理…………　　 5.2、施工放樣　　采用全站儀定出路基設計中心線，每10米釘一木樁，據(jù)高程測量結果定出邊線，灑白灰線標識，為保證路基邊坡的壓實，路基兩側分別寬鋪50cm，竣工時刷坡整平，路面寬度應大于設計值。試驗段擬采用1.3的松鋪系數(shù)，根據(jù)松鋪系數(shù)和運輸車每車運土量，灑白灰方格線，方格大小為6m×6m…………　　基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標準見表5-2…………　　7、路基填筑施工工藝及方法　　 7.1、填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑　　三階段：準備階段→施工階段→檢查簽證階段…………　　四區(qū)段：填筑區(qū)→攤鋪區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)…………　　八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水（晾曬）→碾壓夯實→檢驗簽證→路面整形（邊坡整修）…………　　編制于2012年共19頁

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