上汽通用五菱完善南北聯(lián)動布局 年產17.5萬

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上汽通用五菱產能布局再落一子。近日，上汽通用五菱青島分公司發(fā)動機工廠產能二期擴建項目正式開工建設，標志著上汽通用五菱的產能布局取得階段性進展，進一步完善了“南北聯(lián)動”的整體戰(zhàn)略構想。

2014年建成17.5萬臺新產能

據介紹，此次上汽通用五菱新擴建的發(fā)動機二期項目，總投資9.78億元，可實現標準年產17.5萬臺，目標于2014年建成投產。

上汽通用五菱青島發(fā)動機工廠二期項目主要生產源自通用技術的SGMW B系列發(fā)動機，由上汽通用五菱掌握核心零部件生產技術，并擁有自主知識產權。這款面向微小型車的大功率發(fā)動機，為滿足環(huán)保與節(jié)能的市場需求，在技術性能參數設計上充分考慮了低油耗、低排放的要求，其升功率數據為技術亮點，動力和經濟新表現較同級別產品更具優(yōu)勢。今年上半年，青島分公司發(fā)動機工廠還一舉榮獲美國環(huán)保局的工業(yè)行業(yè)能源之星稱號，為其產品貼上了“能源之星”的標簽。

上汽通用五菱副總經理石國勇表示，預計到2014年，青島分公司將具有年產發(fā)動機52.5萬臺的總體規(guī)模，將更能從容的匹配上汽通用五菱的整車產能。同時也為上汽通用五菱“十二五”末達到200萬的產能規(guī)模打下堅實的基礎。

青島基地成為出口“橋頭堡”

上汽通用五菱青島分公司成立于2005年，主要生產熱銷高端微客五菱宏光，和柳州總部形成產能的“南北聯(lián)動”格局，并成為開拓海外業(yè)務的“橋頭堡”。據石國勇介紹，最新面市的五菱榮光升級版，通過搭載1.5L雙VVT發(fā)動機，再次樹立了行業(yè)技術新標桿，引領微車業(yè)的發(fā)展趨勢。今年9月，五菱榮光系列車型單月銷售38744輛，累計市場保有量達到131萬輛。憑借五菱榮光系列在國內的持續(xù)熱銷以及良好的海外市場前景，青島分公司年產量更有望在今年成功突破50萬輛。

自2011年起，上汽通用五菱青島分公司生產的產品已經開始向海外輸送，并由最初的南美四個國家，逐步拓展為南美、北非及阿拉伯自由貿易區(qū)的十余個國家。今年7月，上汽通用五菱首次實現自主產品在埃及以散件出口的方式進行批量組裝生產。

乘用車新基地下月投產

此外，上汽通用五菱柳東新乘用車基地將在今年11月中旬正式投產，將解決乘用車品牌寶駿的產能問題，未來可實現整車年產40萬輛，發(fā)動機年產35萬臺。

數據顯示，截止今年7月，上汽通用五菱累計生產發(fā)動機621653臺，銷售612285臺，同比增長17.12%和16.33%，在全國56家汽車發(fā)動機生產企業(yè)中，位居發(fā)動機產銷榜第二位。今年1-9月，上汽通用五菱總計銷售108萬輛，完成年度目標80%，產品日均銷量高達3969輛，較上年增長13.3%。其中五菱汽車實現銷售100萬輛，市場占有率達到50.3%，穩(wěn)保國內微車市場半壁江山。