當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流行業(yè)
某大型物流集團(tuán)OA辦公軟件如何建立協(xié)同辦公應(yīng)用的呢
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
個(gè)獨(dú)立管控的集團(tuán)本部、多種增值服務(wù)的產(chǎn)品體系、在建12個(gè)分撥中心、57個(gè)運(yùn)營(yíng)中轉(zhuǎn)樞紐、覆蓋全國(guó)600個(gè)大中城市的業(yè)務(wù)范圍、1600個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)且繼續(xù)保持高速拓展?fàn)顟B(tài),如此龐大的機(jī)構(gòu)、人員以及業(yè)務(wù),對(duì)于集團(tuán)的管控帶來(lái)極大的挑戰(zhàn),如何標(biāo)準(zhǔn)化、可快速?gòu)?fù)制化成為華宇戰(zhàn)略能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵因素。1.集團(tuán)本部與區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)之間的信息分散、隔閡,做不到信息出口統(tǒng)一、信息共享及時(shí); 2.區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)、經(jīng)驗(yàn)、良好的操作模式不能被其他區(qū)域共享、學(xué)習(xí),網(wǎng)點(diǎn)之間缺乏有效的溝通與互動(dòng); 3.新區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)的開(kāi)發(fā)過(guò)程涉因及到區(qū)域管理層、集團(tuán)各職能部門,因此效率低下,往往只能依靠相關(guān)人員的經(jīng)驗(yàn)去完成,缺乏行之有效的固化模式; 新區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)成立之后,從初期業(yè)務(wù)開(kāi)始到人員培訓(xùn)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)周期過(guò)長(zhǎng),缺乏可快速?gòu)?fù)制或者借鑒的歷史經(jīng)驗(yàn)
1.建立集團(tuán)本部的信息窗口,可以統(tǒng)一的將總部的制度、要求、信息傳達(dá)至各區(qū)域網(wǎng)點(diǎn); 2.以區(qū)域?yàn)閱挝唤⒁?guī)范的區(qū)域信息集散地,方便不同區(qū)域之間信息互通與交流; 3.將新門店開(kāi)發(fā)關(guān)鍵過(guò)程規(guī)范化、流程化,形成以任務(wù)事務(wù)為核心的整套工作流; 4.建立各類知識(shí)地圖與經(jīng)營(yíng)教科書等可借鑒的知識(shí)體系,縮短新門店從開(kāi)發(fā)到獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的周期。
•階段一的重點(diǎn)是:建立以信息統(tǒng)一發(fā)布、制度統(tǒng)一規(guī)范的集團(tuán)本部各級(jí)信息門戶;建立以區(qū)域?yàn)閱挝坏膮^(qū)域信息門戶;建立新網(wǎng)點(diǎn)拓展過(guò)程中核心工作審批流程。
•階段二的重點(diǎn)是:建立可被快速?gòu)?fù)制的新網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)作知識(shí)管理體系,建立網(wǎng)點(diǎn)從開(kāi)拓直至正常運(yùn)轉(zhuǎn)全過(guò)程的流程管控體系。
•針對(duì)第三方物流行業(yè)最為關(guān)注的成本控制與結(jié)算,供應(yīng)鏈管理以及手持終端設(shè)備的資產(chǎn)管理,做集成。
- 1成都潤(rùn)寶:依托自身軟硬件優(yōu)勢(shì),打造精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)物流
- 2產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)商一周動(dòng)態(tài) 倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目頻落地
- 3海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū):5億建公共冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流
- 4如何實(shí)現(xiàn)物流信息的適時(shí)傳遞
- 5施工管理系統(tǒng)怎么才能快速的學(xué)會(huì)上手呢?
- 6萬(wàn)利寧國(guó)際物流項(xiàng)目入駐開(kāi)發(fā)區(qū) 一期項(xiàng)目投入使用
- 7臨近“雙11”快遞提前布局自提點(diǎn)
- 8聊聊物流軟件
- 9炬申倉(cāng)儲(chǔ)落戶丹灶
- 10武漢依迅:供應(yīng)鏈系統(tǒng)整合解決方案
- 11鋼鐵物流業(yè)何以告別高成本
- 12未來(lái)深圳物流或出現(xiàn)六大“藍(lán)海領(lǐng)域”
- 13第三方物流企業(yè)面臨洗牌 信息化是出路
- 14物流企業(yè)信息化的可行性及必要性
- 15蘭州紅古引資10億 2億建鐵路倉(cāng)儲(chǔ)物流園建設(shè)項(xiàng)目
- 16電商資金實(shí)力乃物流競(jìng)速最大考驗(yàn)
- 17英物流平臺(tái)ParcelBright獲100萬(wàn)美元融資
- 18蘇寧物流的村口優(yōu)勢(shì)
- 19新疆需構(gòu)建物流信息港
- 20SaaS存在的五種最常見(jiàn)誤解
- 21物流企業(yè)和物流軟件互為重要課題
- 22步步高集團(tuán)擬投10億建物流中心 大西南戰(zhàn)略前期承壓
- 23規(guī)劃院參加中國(guó)林業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)班
- 24信息化改進(jìn)快遞服務(wù)質(zhì)量
- 25信息化 中小企業(yè)也可以“電子商務(wù)”
- 26為助企業(yè)加快成長(zhǎng)山東積極探索物流與金融融合
- 27華泰城:致力于打造民生商貿(mào)物流建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的標(biāo)桿
- 28交通物流場(chǎng)站聯(lián)盟信息化建設(shè)助企業(yè)提檔升級(jí)
- 292015年鄒平將抓好保稅物流中心等重點(diǎn)項(xiàng)目
- 30中山將全部實(shí)現(xiàn)物流實(shí)名制
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓