2012上半年汽車經銷商集團使用進銷存軟件情況

上半年我國汽車市場情況怎樣？市場反映不一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的今年前5個月全國汽車生產企業(yè)數(shù)據(jù)，汽車市場有明顯復蘇態(tài)勢，而我們了解到的情況是汽車經銷商很難，有的甚至說還不如2008年。為了解汽車經銷商企業(yè)近況，準確判斷形勢，6月中旬，由全國工商聯(lián)汽車經銷商商會牽頭，對全國有代表性的部分汽車經銷商企業(yè)（集團）展開“汽車經銷商企業(yè)（集團）使用進銷存軟件調查”，調查共三張表，分別為匯總表、國內生產品牌表，進口品牌表，其中國內品牌表與進口品牌表各分別甄選了10個品牌。截至6月29日商會共收到17家汽車經銷商企業(yè)（包括400家4S店）調查表，經過整理從汽車購進、汽車銷售、汽車庫存、車型、汽車價格五個方面來反映汽車經銷商的一些情況，供各位參考。

一、購進

上半年汽車經銷商在車市整體增長趨緩的背景下配合汽車生產廠商積極進車，汽車購進正常，且仍保持了一定幅度的增長。1-6月，17家汽車經銷商總體汽車購進的數(shù)量和金額與上年同期比增長，分別增長16.11%和17.81%，其中，購進同比增長的13家，下降的4家。從企業(yè)數(shù)據(jù)可以看出，購進數(shù)量和金額同步增長主要是占比較大，銷售國產品牌的經銷商企業(yè)，特別是今年上半年經濟環(huán)境不好、車市向淡的情況下汽車經銷商向汽車生產廠商正常購進并保持一定增長，對汽車工業(yè)健康發(fā)展起到積極作用。

二、銷售

雖然購進數(shù)量保持增長，但由于大的經濟環(huán)境不好影響了汽車銷售，使得汽車經銷商的購銷率低，上半年為94.8%。也正是因為購進數(shù)量增長，進的汽車數(shù)量大了，即使同比銷售增長，經銷商壓力也很大。

三、庫存

汽車經銷商庫存總量持續(xù)走高，與年初庫存量比增長22.24%；在所調查的范圍內，平均庫存比已達到正常庫存上限1.7，庫存金額113億；具體看，17家汽車經銷商中有7家?guī)齑姹瘸?.9，最高的達到4.3，有5家?guī)齑姹仍?.5-1.9之間。因此，車商資金緊張，經營困難。

四、車型

銷售不暢的車型不僅僅是國產自主品牌，國產合資品牌的中高端車型（包括過去的緊俏車型）以及進口的個別車型庫存已超60天。具體看，國產品牌轎車庫存比超過2，國產日系車除SUV經銷商外，庫存比均在2.4左右，德系40萬左右車型庫存比較高，為2.3，中低端車型庫存比正常，為1.2左右。在進口車方面，除SUV經銷商外，進口在30萬左右和60萬左右的日系車型庫存壓力大，庫存比達4以上。

五、價格

從購進均價與銷售均價、本期銷售均價與同期銷售均價分析可以看出，汽車廠家對汽車經銷商均價是增長的，今年1-6月為17.8萬元，上年為17.5萬元，而汽車經銷商汽車銷售均價與進價比僅小幅增長，與同期比則大幅下降。這就說明今年銷售狀況比去年差，經銷商盈利空間在擠壓。由此還可以看出，各經銷商企業(yè)已開始不同程度的降價促銷：以分車型購銷存分析，有的車型降價銷售，加大促銷力度會使庫存下降，庫存比合理了，如一汽大眾各系；有的車型價格堅挺，或者小力度的降價庫存比仍然高企，如國產系列；而有的車型價格降幅大，但庫存比仍然高，這是最差的一種情況（就不要點名說那么清楚了）。是否會引發(fā)價格戰(zhàn)有待進一步觀察。

汽車經銷商集團企業(yè)有上千家，4S店上萬家，要做全面調查不現(xiàn)實。這次我們選擇17家集團400家的4S店，樣本雖小，但在一定程度上能夠反映這個行業(yè)的問題。作為汽車銷售行業(yè)組織全國工商聯(lián)汽車經銷商商會，今后我們將不斷努力，定期和不定期開展主題、專項的調查，逐步擴大調查范圍，提高分析水平，為全國的汽車經銷商、為汽車行業(yè)做出貢獻。

稿件來源：車訊網

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發(fā)布：2007-04-16 10:43 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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