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(1)緊急故障處理
當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障時,就像“中斷程序”一樣,停止其他各種工作,進行圍繞故障處理而工作,點檢員負(fù)責(zé)故障調(diào)查判斷,處理方案制定,搶修施工聯(lián)絡(luò),并同生產(chǎn)方聯(lián)系停機時間,為搶修項目準(zhǔn)備備件資材,搶修結(jié)束后,組織試車,驗收與恢復(fù)生產(chǎn)。
(2)定修日管理
在定修日點檢員對自己擔(dān)當(dāng)?shù)庙椖窟M行“三方安全確認(rèn)”聯(lián)絡(luò),工程協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)督與驗收,試運轉(zhuǎn)等。
(3)操作方、運行方、維修方聯(lián)絡(luò)。
a.同操作方業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)-設(shè)備運行狀態(tài),信息交流并對操作工進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
b.同運行方業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)-通知運行工處理設(shè)備問題,并對運行進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
c.檢修方業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)-現(xiàn)場檢修,現(xiàn)場確認(rèn)等。
(4)日修管理
對日修工程項目進行委托及施工前“三方安全確認(rèn)”,施工中工程協(xié)調(diào)及質(zhì)量監(jiān)督與驗收,運轉(zhuǎn)等。
(5)點檢員業(yè)務(wù)比重
1、現(xiàn)場點檢和檢修工程實施管理。 50%
2、做各種臺賬,管理各種記錄數(shù)據(jù),編制檢修工程計劃。 30%
3、聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)各部門工作。15%
4、提高技能和進行自主管理等。 5%
以上工作業(yè)務(wù)比重??筛鶕?jù)設(shè)備狀態(tài)隨時調(diào)整。