汽配零售市場要火

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　　2015年汽配零售市場想不火都不行。

　　2014年9月18日，交通部等10部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》）。有調(diào)查顯示，7成企業(yè)認(rèn)為其利好行業(yè)發(fā)展?！吨笇?dǎo)意見》出臺的隨后幾個月，上汽A 車站、博世車聯(lián)等一大批新項目陸續(xù)上線，預(yù)計2015年“大動作”肯定也少不了。

　　整車企業(yè)、零部件巨頭、外國商團(tuán)等實力雄厚的新進(jìn)者涌入，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、保險業(yè)線上線下融合，2015年我國汽配零售市場的競爭格局有望重塑。

　　趨勢一整車企業(yè)紛紛搶灘汽配市場

　　2014年出臺的《指導(dǎo)意見》重點布署了配件編碼、同質(zhì)配件、標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量檢測、連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)O2O模式等領(lǐng)域或環(huán)節(jié)。預(yù)計2015年受政策影響的這些領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲覈淞闶凼袌龈咚侔l(fā)展的突破口。

　　在《指導(dǎo)意見》出臺后不久，上汽集團(tuán)就搶先瞄準(zhǔn)售后服務(wù)市場，投資14億元正式上線A車站。A車站是上汽集團(tuán)專門針對售后服務(wù)市場推出的售后服務(wù)連鎖企業(yè)，也是國內(nèi)第一家由整車企業(yè)推出的售后服務(wù)連鎖企業(yè)。

　　當(dāng)前，整車企業(yè)不是延伸做汽修服務(wù)，就是在配件上做文章。廣汽集團(tuán)成立了廣汽長和與廣汽商貿(mào)等汽車用品公司，一汽、東風(fēng)、北汽、長安等多家整車企業(yè)都有意在汽配零售市場大發(fā)展。

　　銷售一套汽配精品的利潤可能高于一輛轎車，整車企業(yè)怎能不向汽車后市場延伸？汽車后市場已成為整車企業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)行下一步競爭的“重要陣地”。

　　趨勢二 零部件巨頭火速擴(kuò)張

　　當(dāng)前中國汽配零售市場環(huán)境、政策等各方面都逐步健全，米其林、博世、德爾福、法雷奧、馬瑞利等零部件巨頭紛紛在中國擴(kuò)張配件零售市場業(yè)務(wù)。

　　博世在美國等國家的汽配加盟模式已經(jīng)非常成熟，近年來也開始將目光轉(zhuǎn)向中國市場。2014年11月3日，博世正式在華啟動博世汽車專業(yè)維修特許加盟業(yè)務(wù)。博世向博世車聯(lián)特許加盟商提供配件、汽修等全方位的服務(wù)與支持，確保全國范圍內(nèi)的汽車用戶享受到統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)汽車服務(wù)。據(jù)悉，為更好地切入汽車后市場，早幾年博世就收購了百斯巴特、金德、詩琴、斯必克等汽車診斷及維修用品公司。在2012年底收購斯必克汽車服務(wù)方案業(yè)務(wù)時，博世將該公司業(yè)務(wù)與博世汽車診斷業(yè)務(wù)合并，成立了全新的“汽車服務(wù)方案”業(yè)務(wù)單元。目前博世在南京、深圳和臺灣桃園都有專門生產(chǎn)售后配件的工廠。其中南京工廠投資11億元，是整個博世汽車售后市場在全球投資最大的工廠。從2013年投產(chǎn)至今已經(jīng)生產(chǎn)了1億只火花塞、8000萬件剎車片和2.5萬臺診斷設(shè)備。除北京、成都店外，2015年博世將在上海和廣州設(shè)立博世車聯(lián)直營店。每家直營店的投資將在300萬~700萬元之間。據(jù)博世汽車售后市場大中華區(qū)總裁毛力民稱：“未來博世車聯(lián)的加盟店，30%左右的配件產(chǎn)品自己供應(yīng)。預(yù)計未來三年內(nèi)，博世將發(fā)展超過1000家特許加盟店。”