如何解決汽車行業(yè)OA軟件知識管理的6大問題

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　　重慶貴陽汽車行業(yè)OA軟件機械加工技術的研究應用及裝備本地化是我國汽車產(chǎn)業(yè)和機床產(chǎn)業(yè)共同的歷史使命。目前我國機加工新技術的研究應用發(fā)展很快，有一批設備廠家生產(chǎn)的裝備已接近國際先進水平，如東風公司設備制造廠生產(chǎn)的PM400II高速加工中心，大連億達，沈陽數(shù)控等廠家生產(chǎn)的加工中心及專用數(shù)控自動線都已應用到先進發(fā)動機總成的零件加工，重慶機床廠生產(chǎn)的數(shù)控齒輪加工設備也大量用于高速齒輪加工，還有國內(nèi)很多機床廠已生產(chǎn)出用于生產(chǎn)的接近國外水平的各種數(shù)控機床產(chǎn)品，他們已經(jīng)掌握了生產(chǎn)線集成技術。我們相信，緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)20年大發(fā)展的戰(zhàn)略發(fā)展機遇，加速重慶貴陽汽車行業(yè)OA軟件技術及裝備創(chuàng)新體系建設，國內(nèi)機床制造商真正樹立以用戶為中心的市場持續(xù)改進的思想，我國的重慶貴陽汽車行業(yè)OA軟件技術和裝備水平趕超先進發(fā)達國家就指日可待了。

　放眼全球，雖然汽車技術日益完善和成熟，但隨著互聯(lián)網(wǎng)的深度介入和電子商務的興起，給汽車業(yè)找到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新興奮點。在互聯(lián)網(wǎng)日益普及的今天，各種新型的信息技術以前所未有的速度進入到汽車領域。信息技術的廣泛應用和電子商務的發(fā)展，將使汽車企業(yè)降低采購及營銷成本、減少庫存、優(yōu)化庫存結構、拓展銷售渠道、提高服務效率，也是汽車企業(yè)增強實力、融入經(jīng)濟全球化格局的必由之路。當前，汽車信息技術已成為汽車發(fā)展的重要方向。

　　1  信息技術對汽車工業(yè)的影響

　　大約從20世紀60年代開始，電子技術的進步是汽車工業(yè)發(fā)展的最大動力。進人21世紀后，建立在電子技術和計算機技術基礎上的信息技術的應用，成為汽車工業(yè)的下一個發(fā)展方向。在2000年北京國際車展中，上海通用汽車公司展示了一款帶網(wǎng)絡功能的新車型，就是一個信號。最近，微軟和博世、福特和標致雪鐵龍相繼簽約合作開發(fā)汽車多媒體和通訊系統(tǒng)，標志著汽車信息技術的崛起。

　　1.1  信息網(wǎng)絡汽車——將夢幻變?yōu)楝F(xiàn)實的汽車
 

　　隨著以計算機技術、衛(wèi)星定位和網(wǎng)絡技術為基礎的汽車信息系統(tǒng)技術日益發(fā)展，信息網(wǎng)絡汽車呼之欲出。智能網(wǎng)絡汽車不僅僅是一種交通工具，而且能成為辦公、通訊、娛樂的場所。它綜合現(xiàn)有的硬件與軟件技術，包括衛(wèi)星全球定位、無線通信、網(wǎng)絡訪問、語音識別、平面顯示、夜視技術、人工神經(jīng)網(wǎng)絡和智能技術等技術。主要的功能有遠程診斷與車輛控制功能、移動辦公功能、汽車網(wǎng)址功能、道路導航功能等。依照這些功能，網(wǎng)絡汽車的系統(tǒng)由兩部分組成，一部分是車輛本身的內(nèi)部網(wǎng)絡系統(tǒng)，它由車載網(wǎng)絡計算機控制，通過數(shù)據(jù)總線連接無數(shù)個子網(wǎng)，控制發(fā)動機及其它總成、平面顯視與儀表盤顯示器、中控門鎖、無線電話等，各個子網(wǎng)都具有不同的時鐘速度和各自的功能。另一部分是車輛外部的聯(lián)系網(wǎng)絡系統(tǒng)，包括GPS監(jiān)測中心、互聯(lián)網(wǎng)及區(qū)域網(wǎng)服務商、車輛服務中心、單位或家庭電腦等。依據(jù)網(wǎng)絡汽車的概念，轎車多媒體網(wǎng)絡計算機系統(tǒng)具有信息處理、通訊、防盜、安全和娛樂的優(yōu)點，還可以提供互聯(lián)網(wǎng)接口，舉行遠程辦公會議，收發(fā)電子郵件，下載汽車維修資料和增加緊急服務功能，從而提供更多的媒體享受。

　　1.2  轎車虛擬開發(fā)工程——現(xiàn)代汽車工業(yè)開發(fā)技術的創(chuàng)新工程

　　CAD、CAM、CAE、CIMS等計算機技術早已深入汽車領域。從20世紀80年代開始，”虛擬開發(fā)“逐漸變革傳統(tǒng)轎車開發(fā)程序。虛擬開發(fā)技術的關鍵是如何用計算機技術完善分析算法模型、構造數(shù)據(jù)庫。汽車虛擬開發(fā)就是在轎車開發(fā)的造型、設計、計算、試驗直至制模、沖壓、焊接、總裝等各個環(huán)節(jié)中的計算機模擬技術聯(lián)為一體的綜合技術，使汽車的開發(fā)、制造都置于計算機技術所構造的數(shù)據(jù)環(huán)境中。它在整個汽車開發(fā)過程中至少能節(jié)約30％的開發(fā)成本，極大地縮短開發(fā)周期。因此，全球各大汽車公司都在積極推廣虛擬開發(fā)技術，第一輛全部使用計算機模擬技術開發(fā)的轎車已經(jīng)問世。1.3  電子商務—一世界汽車工業(yè)供銷模式的革命    電子商務是一種嶄新的商業(yè)運作模式。具有靈活的商品目錄管理功能、網(wǎng)上洽談功能、訂單管理功能、基于角色的權限和個性化頁面的功能。隨著越來越多的計算機加入互聯(lián)網(wǎng)，由此帶來的是電子商務的蓬勃發(fā)展，汽車企業(yè)也紛紛加入到這個熱潮中。通用、福特和戴姆勒一克萊斯勒公司共建網(wǎng)站，組建世界上最大的電子商務企業(yè)，來經(jīng)營三大汽車集團的采購業(yè)務。雷諾、日產(chǎn)、豐田和三菱汽車公司也將加入這一電子商務聯(lián)盟。電子商務將會奠定一個全新的汽車工業(yè)基石，互聯(lián)網(wǎng)將使汽車業(yè)能更快、更好地設計和制造出汽車來，能按客戶需求組裝，并在數(shù)天內(nèi)供貨，為汽車工業(yè)界企業(yè)對企業(yè)以及整車生產(chǎn)公司對客戶提供更經(jīng)濟、更有效和更廣泛的交易工具，而信息技術的高速發(fā)展，使信息汽車的理想迅速成為現(xiàn)實。未來汽車工業(yè)的生產(chǎn)形式、銷售模式都將隨著電子商務技術的進一步發(fā)展而產(chǎn)生革命性變化。

　　2  我國汽車汽車信息化OA軟件技術發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的問題

　　2.1  汽車生產(chǎn)企業(yè)對開拓汽車電子商務表現(xiàn)出極大的熱情

　　當前，隨著活躍的汽車IT建設和國內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，一些汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車電子商務重新認識，對開拓汽車電子商務方面表現(xiàn)出極高的熱情和信心。如宇通客車計劃與美國專業(yè)電子商務顧問ABCOV公司及江蘇世紀信息產(chǎn)業(yè)有限公司三方合作，建立一個在全國貴陽汽車行業(yè)OA軟件有影響的電子商務平臺；東風電儀通過收購上海宏源卡網(wǎng)絡有限公司控股權方式開拓電子商務活動，利用已有的”汽車人卡網(wǎng)絡“，拓展公司網(wǎng)上交易業(yè)務，并將全面致力于汽車及汽車零部件電子商務的開拓與發(fā)展；長安汽車為也正在籌建長安信息科技股份有限公司，負責搭建長安公司電子商務應用平臺等等，都表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)開始注重和發(fā)展汽車電子商務。