冬季雪天駕車必須知道的幾個(gè)注意事項(xiàng)

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        雖然已經(jīng)進(jìn)入了冬季，但還沒有迎來一場雪，但是做為有車一族的我們，必須要知道冬季雪天駕車必須知道的幾個(gè)注意事項(xiàng)，今天泛普軟件汽車美容加盟小編把這些注意事項(xiàng)分享給大家。

　　一、冬季之前的車檢
　　進(jìn)入冬季后，應(yīng)對(duì)自己的愛車要進(jìn)行一次全面檢查，保證車況良好，如玻璃水的更換，防凍液的更換，雨刷器是否好用，剎車時(shí)不得有跑偏與偏剎現(xiàn)象，輪胎氣壓應(yīng)該取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該的檢測，應(yīng)保證其有效、可靠。
　　二、冬季的裝備
　　冬季到來，要給自己與愛車增加一些裝備。首先，要備好防炫目的太陽鏡；另外還要準(zhǔn)備一副柔軟服帖的手套以防手由于怕冷不能把控好方向盤；再就是在車中準(zhǔn)備一個(gè)清掃浮雪的笤掃，隨時(shí)清掃車上的積雪，另外還要備一個(gè)小冰鏟，用來清理車窗上的凍冰。
　　三、起步慢抬離合緩加油
　　平時(shí)起車是用一檔（轎車），在冰雪天如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎車可用二擋起步。離合器松開的比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，立即換入低一級(jí)擋位如一檔，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快，油門、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確。如果帶有雪地模式功能要及時(shí)開啟。
　　四、行車中保持低速平穩(wěn)
　　由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時(shí)30公里的速度，就要保持30米長的距離。因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0.03秒，而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也需要8.33米的距離。所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。
　　五、路面上禁忌急打方向盤
　　轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車速，穩(wěn)住方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切記不可快速急轉(zhuǎn)急回，以防側(cè)滑甩橫。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
　　六、轉(zhuǎn)向過度也需要加油
　　在雨雪濕滑路面上一旦車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向過度，所需并不是簡單地反轉(zhuǎn)方向，而是需要精確地控制轉(zhuǎn)方向的幅度，在車頭朝向正確的方向時(shí)恰當(dāng)?shù)夭认掠烷T增加動(dòng)力輸出，將車從失控的危險(xiǎn)中拉出來。如果沒有及時(shí)踩下油門，則有可能造成轉(zhuǎn)向過度的進(jìn)一步嚴(yán)重化，車輛會(huì)由側(cè)滑轉(zhuǎn)變?yōu)榇蜣D(zhuǎn)。
　　七、保持橫向的安全距離
　　冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會(huì)給他人精神上造成恐慌。有時(shí)，自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。
　　八、冰雪路面切勿空擋剎車
　　在冰雪路面上減速分多種情況，純粹在冰面上踩制動(dòng)是沒用的，有無ABS的車在雪地上都不要空擋行駛，剎車時(shí)靠雪的阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，在冰上，靠減擋、拖擋制動(dòng)即使打滑，因驅(qū)動(dòng)輪有動(dòng)力，同時(shí)受力，遠(yuǎn)比空擋打滑好得多，而且輪胎不易抱死。只能采用降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)，絕對(duì)不能空擋運(yùn)行，否則，一旦遇到緊急情況剎車，而且會(huì)導(dǎo)致無法控制方向，釀成車禍。
　　九、盡量不用手制動(dòng)
　　在冰雪路面上減速盡量不使用手制動(dòng)，那樣會(huì)造成徹底的失控；在覆蓋有雪的路面情況下，應(yīng)盡可能利用積雪較厚的路面輕踩制動(dòng)減速。
　?。?）沒ABS設(shè)備的車：冰雪路面減速停車時(shí)，應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車；
　?。?）有ABS設(shè)備的車：也可換到低速擋，先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤，千萬別用“點(diǎn)剎”的方法，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險(xiǎn)。
　　十、要保持良好心理狀態(tài)
　　最后就是在雪天行車是，要保持一個(gè)良好的心態(tài)。不要急著趕路而急行、搶道，強(qiáng)行超車；更不要在不明前面車輛行駛情況下，在后面急躁的閃燈、鳴笛，造成前面司機(jī)的心理壓力，發(fā)生不必要的爭執(zhí)和交通事故。作為新手首先是盡量避免雪天行車，如果不可避免，盡量應(yīng)避免走立交橋和夜間行車。由于橋面與過涵路面上下的溫差更大，加之彌漫的水汽也會(huì)在橋涵附近凝結(jié)，使得橋涵前后的路面極易形成冰面；夜間行車，結(jié)冰后，路面跟無冰路面視覺效果幾乎一樣，駕駛者較難判斷出地面有無冰雪。
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