潤揚某公路大橋接線工程墩帽施工組織設計

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內容簡介

　　1、工程概況　　潤揚**公路大橋接線工程采用全封閉，全立交的六車道高速公路標準。設計行車速度100公里/小時。主線橋涵設計荷載為汽——超20級，掛——120。本標段（躍進路互通H2標）位于鎮(zhèn)江市潤州區(qū)蔣喬鎮(zhèn)五擺渡村，主線橋北接潤揚**公路大橋引橋。本標段共有橋梁7座（主線一座、匝道6座），上部結構為預應力砼連續(xù)箱梁和鋼筋砼連續(xù)箱梁，下部為柱式墩和啞鈴型薄壁橋墩，柱式臺或肋板式臺。本工程除C匝道以及C匝道跨躍進路外，主線橋及其它匝道橋均設計為“Y”形薄壁實體墩，墩身高度6.0～41m左右。墩身截面主線橋為啞鈴形，匝道橋為矩形，墩厚2.0m或1.8m?！　≈骶€橋及C匝道0#~24#設預應力砼墩帽?！　”竟こ桃环植抗灿兄骶€橋墩帽36個，匝道橋墩帽28個?！　?、施工方案簡介　　根據H2標墩身墩帽結構特點，結合以往其它同類型結構工程的施工經驗，H2標高墩身采用翻模法施工工藝。根據各墩身墩帽的不同結構形式以及施工進度需要，主線2#-19#墩共配6套墩身模板，五套墩帽模板，六墩同時施工，順序為先施工主線左右幅2#-10#墩，然后施工主線左右幅10#-19#墩；A、B、C、D及C匝道跨躍進路共配制6套模板，模板采用整體性好，強度高，變形小的定型鋼模，以保證墩身墩帽施工的外觀質量。墩身模板每次爬升4.5m，鋼筋連接采用墩粗直螺紋連接（每次接長9.0m）；模板提升和鋼筋安裝利用軌道行走式塔吊來完成，墩身周圍搭設門式腳手架，以方便施工操作和固定鋼筋之用。砼澆筑采用泵送工藝，泵管沿腳手架上行，接入頂部墩帽處。　　墩帽施工按照以下幾步進行：　　1、施工準備：包括測量放樣，塔吊及腳手架安裝，表面層鑿毛。　　2、墩帽鋼筋制作安裝?！　?、預應力管道、固定端錨具的埋設?！　?、模板安裝?！　?、混凝土的澆筑和養(yǎng)護。　　6、預應力張拉?！　?、孔道壓漿?！　?

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