中鐵十四局集團五公司廣中江項目部利用黃金季節(jié)搶施工

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新春的腳步剛剛離去，十四局集團五公司廣中江項目部一班人就積極行動起來，認真做好動員廣大員工收心工作，集中精力抓住施工黃金季節(jié)，吹響了旱季再上新臺階的進軍號，確保節(jié)后各項工作順利開展。

目前，繼雞鴉水道橋樁基、東鳳互通高架橋樁基施工后，東鳳互通高架橋承臺系梁分項工程也相繼開工，掀起了土建工程施工的高潮，至此，廣中江項目部除南三公路高架橋因征地拆遷原因未施工外，其他主線橋梁已全面開工，截止目前工程累計完成投資約4500萬元。

由于前期施工準備工作較為緩慢，現(xiàn)場受征地拆遷、各種管線遷改、魚塘填筑等因素影響，施工進度滯后于項目部制定的施工節(jié)點計劃。為不影響整體施工工期及主要節(jié)點計劃，項目部緊緊抓住當(dāng)前的施工黃金季節(jié)，積極開拓現(xiàn)場可施工工作面，各部位施工相繼進行。一時間，工地上鉆機林立，機器轟鳴，一片繁忙景象。面對任務(wù)重、工期緊、施工集中、現(xiàn)場矛盾等諸多困難，項目部籌建處精心組織統(tǒng)一調(diào)度，加大投入多上隊伍，確保了各單項工程優(yōu)質(zhì)順利施工。

6處630KV變壓器交付使用

變壓器早一天交付使用供電系統(tǒng)就能早一天運行，因此，項目部把它作為單項工程里的重點來抓。專門由物資設(shè)備部主抓，各部門積極配合，項目部加大投入，在較短的時間內(nèi)將現(xiàn)場6處變壓器全部安裝完畢，全線臨時用電全部拉通。為滿足現(xiàn)場施工標準化，全線用電統(tǒng)一標準，整齊劃一，得到業(yè)主及監(jiān)理的一直好評。

拌合站、鋼筋加工場滿足工程使用需求

為滿足本標段施工需求，項目部在短短2個月的時間內(nèi)規(guī)劃建設(shè)近8000m2的混凝土拌合站，并投入使用。拌合站配置2臺HZS120混凝土攪拌機，設(shè)置料倉6個，配置混凝土罐車7臺。拌合站站建設(shè)及各種配套設(shè)施完全符合“雙標”管理要求，從而可以更好的保質(zhì)保量的完成現(xiàn)場施工生產(chǎn)任務(wù)。

為保證現(xiàn)場施工，項目部按“雙標”管理要求，設(shè)置3000m2鋼筋加工場一處，現(xiàn)場鋼筋集中加工、集中運輸，保證了鋼筋加工及安裝質(zhì)量。為更好的滿足現(xiàn)場施工需要，鋼筋加工場配置鋼筋籠自動滾焊機1臺，鋼筋數(shù)控調(diào)直機1臺、數(shù)控彎曲機1臺，5T龍門吊2臺，鋼筋套絲機2臺，運輸車1輛。

雞鴉水道橋等工程開工順利

雞鴉水道橋為廣中江高速項目控制性重點工程，主梁跨度為175m，跨越雞鴉水道，需進行水上施工。開工前首先進行棧橋平臺的施工，棧橋平臺施工完成后隨即進行主橋樁基礎(chǔ)施工。本橋樁基直徑為2.5m，施工難度比較大，因此根據(jù)施工計劃，為保證施工進度，每側(cè)施工區(qū)域安排2名技術(shù)人員24小時盯靠在現(xiàn)場，及時解決施工中的難題，搞好技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)?，F(xiàn)場副經(jīng)理進行全面調(diào)度，協(xié)調(diào)施工材料、設(shè)備和人員，確保項目順利施工。 雞鴉水道橋主橋樁基于2013年11月18日開鉆，截止目前J2主墩已完成8根，剩余6根，完成樁基施工任務(wù)的57.1%，J3主墩已完成8根，剩余6根，完成樁基施工任務(wù)的57.1%。雞鴉水道橋的按時完成關(guān)系到整個項目的施工成敗，因此項目部加大設(shè)備投入，加強施工管控力度，力爭在2014年5月份完成主墩所有樁基施工任務(wù)，開始進行雙壁鋼圍堰施工，為后續(xù)主橋承臺、墩身施工提供有力條件，進而保證上部主梁的按時開工，保證正常的施工工期。

東鳳互通高架橋為本標段最長的橋梁，橋梁全長約2.8公里，現(xiàn)場可施工工作面相對較多，因此項目部抓住有利條件，積極投入，克服征地拆遷、管線遷移、改移河道等諸多問題影響，現(xiàn)場可用工作面全面開工。配置足夠多的技術(shù)人員進行24小時在崗，搞好技術(shù)服務(wù)及其他各項協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)階段東鳳互通高架橋完成樁基礎(chǔ)118根，占總根數(shù)的24.6%，總體施工進度正常。

保證安全和質(zhì)量是首要任務(wù)

各分項工程多點作業(yè)同時施工，首先要保證安全和質(zhì)量，項目部加大安全質(zhì)量標準化檢查力度，全面排查，確保不留隱患和死角。為了解決施工點多安全隱患多的管理問題，在各分項工程點配備一名專職現(xiàn)場安全管理人員，嚴格進行安全監(jiān)督和質(zhì)量檢查。施工人員勞保用品配備整齊，現(xiàn)場按標準設(shè)置各種安全標示牌、安全警示牌及安全防護裝置等，現(xiàn)場施工操作規(guī)范，技術(shù)員對每一車到場的混凝土都進行仔細的技術(shù)檢測，確保萬無一失。項目部落實了安全及施工三級技術(shù)交底制度，將規(guī)范要求及項目制定的各項規(guī)章制度傳達落實到現(xiàn)場每一個人；建立健全了全面的安全、質(zhì)量管理制度、檢查制度及各種保證體系等，建立了各種安全、質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案，項目部督促落實，責(zé)任到人。

項目部一直堅持精細化管理，嚴要求施工，確定了“單位工程、分部工程、分項工程的驗收合格率為100%，分項工程評分均在90分以上”的高標準質(zhì)量目標及“施工期內(nèi)不發(fā)生安全生產(chǎn)死亡責(zé)任事故；不出現(xiàn)重、特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故；不發(fā)生集體中毒、中暑責(zé)任事故；不出現(xiàn)火災(zāi)責(zé)任事故，努力創(chuàng)建安全標準化工地”的總體安全目標。“抓安全，抓質(zhì)量，抓服務(wù)，抓進度”---四個搶抓的有力舉措保證了各工程的安全、優(yōu)質(zhì)、快速施工。

據(jù)悉，廣中江高速公路第TJ08標項目起訖里程為K32+538.7～K36+262.2,全長3.7235km，主要工程內(nèi)容有：雞鴉水道特大橋 (主橋175連續(xù)剛構(gòu)），橋長約380m；南三公路高架橋大橋1座，橋長530 m；東鳳互通1處（東鳳互通高架橋（特）大橋2826.3m、B匝道橋橋長225m、C匝道橋橋長200m、E匝道橋橋長204m、F匝道橋橋長134m、以及互通匝道路基工程0.673km）。標段主線全部為橋梁，僅東鳳互通立交內(nèi)有路基工程。施工地點位于中山市東鳳鎮(zhèn)和南頭鎮(zhèn)。標段控制性工程雞鴉水道橋跨越雞鴉水道（內(nèi)河III級航道），主橋采用（102.5+175+102.5）mPC連續(xù)剛構(gòu)。

本標段的工期從2013年9月到2016年 6月，計劃工期為34個月。