中鐵十八局集團(tuán)蘭新鐵路二線喜獲青海高原“工人先鋒號”

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4月15日下午，白雪皚皚的祁連山腳下，在由青海省勞動競賽委員會、青海省總工會舉行的蘭新鐵路二線甘青段青海高原“工人先鋒號”授旗儀式上，中國鐵建十八局集團(tuán)蘭新鐵路二線LXS-2標(biāo)項目經(jīng)理部黨委書記楊春明、LXS-2標(biāo)無砟軌道工區(qū)總工邊仕龍兩位同志分別代表LXS-2標(biāo)無砟軌道工區(qū)和LXS-5標(biāo)達(dá)坂山隧道出口工區(qū)領(lǐng)取“工人先鋒號”旗、獎牌和獎金。

中國鐵建十八局集團(tuán)所施工的LXS-2和LXS-5兩個標(biāo)段分別地處甘肅和青海省界地區(qū)，平均海拔近3000米，冬季極端最低氣溫達(dá)-31.6℃。其中LXS-2標(biāo)雙線全長53.664公里，單線全長107.328公里的無砟軌道于2014年1月27日完成；長軌鋪設(shè)工作于2014年3月28日順利通過LXS-2標(biāo)，剩余主要任務(wù)是長軌調(diào)整直至聯(lián)調(diào)聯(lián)試和竣工驗收。LXS-5標(biāo)達(dá)坂山隧道雙線全長15.918公里，于2014年2月13日貫通，無砟軌道施工正在緊張進(jìn)行。

該集團(tuán)針對施工管段戰(zhàn)線長、任務(wù)重、工期緊、資源缺、質(zhì)量要求高，施工環(huán)境惡劣、生活條件艱苦等困難因素，繼承和發(fā)揚“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的鐵軍精神，團(tuán)結(jié)動員廣大參建職工克服高寒缺氧、施工地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，以創(chuàng)建“工人先鋒號”為載體，以打造“一流工作、一流服務(wù)、一流業(yè)績、一流團(tuán)隊”為主要內(nèi)容，艱苦奮斗、攻堅克難，頑強(qiáng)拼搏、爭創(chuàng)一流，為青海鐵路建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)，涌現(xiàn)了一批先進(jìn)集體。為表彰先進(jìn)，樹立榜樣，進(jìn)一步調(diào)動和激發(fā)廣大參建職工為推動青海省鐵路建設(shè)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)，青海省勞動競賽委員會、青海省總工會決定授予我集團(tuán)蘭新鐵路LXS-2標(biāo)項目部無砟軌道工區(qū)、LXS-5標(biāo)達(dá)坂山隧道出口工區(qū)等15個先進(jìn)集體青海高原“工人先鋒號”稱號，并以資表彰鼓勵。

該集團(tuán)蘭新鐵路LXS-2標(biāo)項目經(jīng)理郭志強(qiáng)在授旗儀式后向全部職工動員：在青海高原取得的“工人先鋒號”榮譽(yù)來之不易，我們一定要繼續(xù)發(fā)揚敢打硬拼的頑強(qiáng)作風(fēng)，以青海高原“工人先鋒號”創(chuàng)建活動為契機(jī)，凝心聚力、奮勇爭先，勇當(dāng)時代先鋒，為建設(shè)富裕文明、和諧大美青海再做新的貢獻(xiàn)。