歐美原油期貨價(jià)格震蕩下行,拖累原油變化率漲幅不斷收窄

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    經(jīng)歷了6月8日的短暫下調(diào)后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格調(diào)整的步伐或?qū)和！?3日是國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整“窗口”。市場預(yù)測，由于本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際原油價(jià)格漲跌互現(xiàn)，預(yù)計(jì)本輪汽、柴油價(jià)格調(diào)整或因幅度小于調(diào)價(jià)“紅線”而迎來年內(nèi)第三次“擱淺”。

    石油價(jià)格系統(tǒng)19日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月18日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.50%。6月19日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，6月23日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日，汽柴油調(diào)價(jià)窗口將開啟。

    本輪計(jì)價(jià)周期初期，國際原油價(jià)格受美國原油庫存連續(xù)下降影響而強(qiáng)勁反彈，原油變化率由最初的負(fù)向運(yùn)行迅速轉(zhuǎn)正。隨后，在美元匯率轉(zhuǎn)強(qiáng)，及全球供應(yīng)過剩憂慮打壓下，歐美原油期貨價(jià)格震蕩下行，拖累原油變化率漲幅不斷收窄。

    18日在盧森堡舉行的歐元區(qū)財(cái)長會(huì)議上，希臘未能與國際債權(quán)人達(dá)成一致，債務(wù)談判再次擱淺，歐元區(qū)定于22日召開領(lǐng)導(dǎo)人緊急峰會(huì)商討對策。同日，沙特石油大臣表示，由于全球需求上升、庫存下跌等因素，他對未來幾個(gè)月的市場表示樂觀。市場分析認(rèn)為，這表明沙特有望繼續(xù)提高產(chǎn)能。主要受這兩個(gè)因素影響，19日國際原油期貨價(jià)格收盤下跌，這也使得本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國內(nèi)汽、柴油調(diào)價(jià)或?qū)⒃俅螖R淺的預(yù)期更為強(qiáng)烈。

    我國于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

    >>分析

    從國內(nèi)市場看，近期我國南方多地進(jìn)入高溫多雨季節(jié)，工程基建等均受到一定影響，購銷局面再度轉(zhuǎn)淡。進(jìn)入下半月后，隨著銷售壓力的不斷增加，國內(nèi)油品銷售商將加大促銷出貨的力度。截至目前，今年我國汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷11輪調(diào)價(jià)周期，其中四次下調(diào)，五次上調(diào)，兩次“擱淺”。汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)460元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)385元；折合90號(hào)汽油零售價(jià)格每升上調(diào)0.34元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.32元。