時評：第三代城市“人本位”的城市理論

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第三代城市“人本位”的城市理論

“我們希望用世界上最先進的設計規(guī)劃理念，把它打造成最先進的新城。”華夏幸?；鶚I(yè)沈陽大區(qū)總經理孫代文說。

這個“最先進的設計規(guī)劃理念”，最終讓今天的沈水生態(tài)科技創(chuàng)新城，成為“第三代城市”的實踐者，站在了中國城市斷代史的最前沿。

什么是“第三代城市”?

“以人為本，關注個體人在城市中的生活、生存，進而達到城市的生長和持續(xù)發(fā)展。”李齊給出這樣答案。

第三代城市 斷代史上的最前沿

第三代城市并非沈水生態(tài)科技創(chuàng)新城的首創(chuàng)，在新加坡邦城規(guī)劃之初，沈陽的渾南新城就已經提出過這個概念。而實際上，第三代城市也是世界范圍內公認的城市斷代史的最前沿。

“所謂第三新城，指的是從經濟、社會、環(huán)境綜合整體協(xié)調的發(fā)展，建立產業(yè)、居住、生態(tài)、文化四位一體的城市體系，形成完整有序的城市社會和功能結構。”孫代文表示，“在世界范圍內，雖然對第三代城市沒有明確定義，但已經形成了一套成熟的標準，比如美國加州的爾灣。”

那么，在第三代之前的兩代城市又是什么樣的呢?

記者采訪發(fā)現(xiàn)，對于第一、第二代城市的定義有很多版本，較被公認的是：第一代封閉式發(fā)展的農業(yè)型城市，以及第二代的以產業(yè)為主導的工業(yè)型城市。兩代城市的根本問題在于不關心城市的形態(tài)和功能。

“由于過度關注城市的經濟指標，第二代城市出現(xiàn)重產業(yè)輕城市化的問題，早期呈現(xiàn)粗狂式發(fā)展，已經暴漏出高能耗、高成本、高污染、低效益的問題。目前，大多數城市都處于由二代城市向三代城市的轉型過程。”一位不愿具名的城市專家說。

對于第三代城市概念，孫代文似乎并不陌生，“華夏幸?；鶚I(yè)開發(fā)的固安、大廠等新城，其實都是以第三代城市的標準建造的，所以在規(guī)劃沈水之處，我們很能接受新加坡邦城提出的新城理念。”

“三代城”核心：城市的“人本位”

“沈水生態(tài)科技創(chuàng)新城的核心理念，是以人文本!”李齊說。

這正是第三代城市的根本：從以“經濟為中心”走向以“人為中心”!

“沈水以人為本作出發(fā)點和歸宿，為人們提供最佳居住環(huán)境和創(chuàng)業(yè)環(huán)境，兼顧生態(tài)和經濟，最終完成沈水的自我循環(huán)和持續(xù)發(fā)展，產生良好經濟效益和社會效益。”李齊解釋說。

沈水生態(tài)科技創(chuàng)新城，北靠渾河、東依蘇家屯主城、向南是經濟最活躍的環(huán)渤海區(qū)域。在這樣兼具生態(tài)和區(qū)位優(yōu)勢的一片城市基地上，華夏幸?；鶚I(yè)和新加坡邦城提出“一心、一帶、三片區(qū)”的規(guī)劃理念，既政務商務核心、渾河濱河發(fā)展帶、北部創(chuàng)新研發(fā)區(qū)、中部主題居住區(qū)、南部新興產業(yè)示范區(qū)。

“沈水以現(xiàn)代新興產業(yè)作為發(fā)展動力，提倡引進創(chuàng)新型企業(yè)，形成創(chuàng)新環(huán)境;功能布局上強調以復合產業(yè)、居住、配套等形成混合利用單元，實現(xiàn)低碳交通與土地集約化利用;在環(huán)境建設上，以中央景觀帶與渾河景觀帶貫作為區(qū)域生態(tài)核心。”李齊說。

而產業(yè)-城市--環(huán)境，最終形成的是宜居宜業(yè)的環(huán)境，而“這樣生活環(huán)境，最終將吸引人才落戶，促進城市的經濟效益。”孫代文說，“簡單地說，誰不愿意生活在環(huán)境優(yōu)美、工作優(yōu)越的城市呢?而人才的到來又怎能不促進經濟的發(fā)展呢?這就是第三代城市的良性循環(huán)。”

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