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[PPT]道路工程曲線設計及計算方法詳細講義75頁(超高 加寬)

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內容簡介

  本講義對超高的定義、加寬的緩和段的定義、設置超高的方法、超高緩和段的長度的計算,加寬和超高設置的原因進行了詳細解讀,并含有大量計算過程?!   M坡確定方法:  各圓曲線半徑所設置的超高值應根據設計速度、圓曲線半徑、公路條件、自然條件等經計算確定。半徑小,超高橫坡應大,各級公路最大橫坡不超過10%,積雪冰凍地區(qū)不超6%,最小橫坡度為路拱橫坡?! 〖訉捴档挠嬎愎剑骸 ∑囘M入圓曲線后,汽車前輪的轉向角保持不變,因此汽車的行駛軌跡是圓曲線,并且各部分的軌跡都與公路中心線平行?! ≡O置加寬緩和段的原因:  1 直線段不加寬。  2 圓曲線路段加寬?! ? 避免路面寬度出現突變,應設置加寬緩和段?!   」?5頁。

此稿件因計算過程具體詳細獲得1信譽分

公路超高值計算

最大超高和最小超高

超高過渡方式

超高緩和段設計

超高緩和段設計

超高緩和段設計

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發(fā)布:2007-11-24 13:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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