[PPT]土壓平衡盾構推進及管片拼裝技術99頁

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內容簡介

　　資料對盾構軸線控制、盾構推進、盾構管片拼裝技術進行了詳細介紹，附圖示。同類作業(yè)可學習參考。　　[內容節(jié)選]由于盾構進入加固區(qū)時，正面土體強度較大，往往造成推進油壓過高，加大了鋼支撐承受的荷載，為了防止盾構后靠支撐及變形過大，必須嚴格控制盾構推力的大小。解決方法：根據后靠支撐的受力特點，進行受力計算，把總推力控制在允許的范圍內。為了減少注漿孔與加固土體間的摩擦作用，我們通常采用超挖刀對注漿孔所在位置進行超挖……在推進過程中如發(fā)現小幅度長度差值變化時，直接進行千斤頂油壓的調整，使千斤頂長度差值與前一環(huán)保持一致，如發(fā)現千斤頂行程差與前一環(huán)變化很大時，說明此時盾構姿態(tài)已經偏離軸線，必須向反方向推進相同長度后再加以調整。如前一環(huán)推進行程差為“0”時，推進過程中發(fā)現千斤頂左行程比右行程長30cm……管片與盾構間的建筑間隙，由單液漿對其進行有效的填充，減小盾構推進時對地面管線、建筑物的影響；進行漿液稠度測試，測試值為9～11cm……共計99頁，編制于2013年　　

楔子粘貼

管片環(huán)面的狀態(tài)

管片拼裝示意圖

管片拼裝形式

盾構推進狀態(tài)加載

土壓平衡盾構操作室操作系統

盾構主要組件

盾構基本組件

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