塑料排水板處理軟土地基施工技術總結

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向塑料排水板處理軟地基，是用塑料排水板將地基中的水排除，以增加作用于土顆粒的有效應力來加速地基固結沉降，達到提高強度的目的。 
    這種方法的優(yōu)點是：排水板是工廠生產的，質量容易控制，成本較低；在施工過程中沒有排水孔斷面不均勻和受堵塞的情況；斷面小，對地基擾動??；打設機械輕，可用于較軟的基地。 
    滬寧高速公路丹陽段部分路段位于軟土地基上，采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進行地基處理。原設計工程量為261688m，后因變更設計減少為92591m。從1993年3月開始施工，到9月完工，實際施打59207.8m(因部分 地段地質情況與設計不符)。主要工序為排水板施打，砂墊層鋪設和土工布鋪設。現根據施工情況對施工工藝總結如下： 
    1. 主要材料 
    1.1　塑料排水板 
    采用SPDⅡ型塑料排水板。每一批塑料排水板應經指定的檢驗部門的檢驗，且附有出廠合格證及試驗、檢驗報告。在使用時應經常檢查塑料排水板的外套薄膜是否完好無損。
    1.2　土工布
    采用型號CEF2006的有紡土工布。 
    1.3　砂墊層
    砂應用中粗砂，含泥量≯3%，滲透系數6×10-3 ～6×10-2cm/s，也可用砂礫、石屑(不含石粉)替代。
    2. 機械設備 
    打設塑料排水板的設備有兩種形式：
    一種為履帶式打樁機，一種為門架式插板機(帶導軌)。要求用能打入 設計深度的靜力式或振動式設備，不可用錘擊式或水沖式。套管插入桿為扁平狀或圓形，內徑大于排水板的尺寸，長度大于排水板設計長度，在打設中保護排水板不被損壞。 
    3. 施工質量標準 
    3.1　塑料排水板 
    (1)打入深度　??????不小于設計值 　　 
    (2)拔管跟帶長度　　　　　≤50cm 　　 
    (3)板距誤差　　　　　　　≤5cm 　　 
    (4)垂直度　　　　　　　　≤1.5% 
    3.2　砂墊層 
    (1)壓實度　　　　　　　　≥90% 　　 
    (2)厚　度　　　　　　　　2cm 　　 
    (3)寬　度　　　　　　　　不小于設計值 
    4. 施工工藝流程 
    5. 施工工藝 
    5.1　測量放樣 
    (1)根據設計資料提供的起訖樁號打出控制樁，再每隔10～20m放出路線中心樁。 　　 
    (2)按照打設的寬度放出邊樁及護樁。 
    5.2　地面清理及整平 
    (1)將施工范圍內的樹木、雜物清理干凈，并挖除樹根。 　　 
    (2)將施工場地大致整平，若設計有整平標高時，應按設計標高整平，做成＞1%的雙向橫坡，并進行壓實(壓實度＞85%)。 
    5.3　砂墊層鋪設
    砂墊層總厚度30cm(壓實)分兩層鋪筑各15cm，第一層鋪設15cm，然后施打排水板，最后再鋪設其余的15cm，并壓實到要求的密實度(＞90%)。
    由于地表較軟弱，運輸車輛宜用輕型車輛，且盡量減少對地基的擾動。最好將砂堆于處理地段以外，然后用小型運輸工具運入施工地段。 
    攤鋪做到均勻、平整，形成雙向橫坡。同時注意避免泥土、雜物混入砂層。 
    壓實應用靜壓式壓路機進行，不得振碾。 
    5.4　樁位放樣 
    (1)首先根據設計給定的處理長度、寬度及板距計算出布設的排數和列數。由于布設的原則按正三角形(梅花形)故： 
    排數=處理長度÷設計板距×sin60°+1 
    列數=處理寬度÷設計板距+1
    (2)根據計算結果畫出布樁圖，標明排列的編號。每排樁的軸線應垂直于路線中心線，曲線上應為法線方向。同時應繪制一張較大的布樁圖交施工人員打設時使用，每施打一根在圖上相應位置標出，以免遺漏。 　    由于有些處理段落位于斜交結構物兩側，應注意兩個三角形地帶的布樁，不要超布或遺漏。
    (3)根據布樁圖在鋪設好的第一層砂墊層上放出具體的樁位，做出鮮明的標志。一般可用15cm長的8鋼筋插在樁位上，樁頂部最好用紅油漆抹紅 (打設時用來卡住排水板端部，插入后將排水板錨固于孔底防止拔管時帶上 排水板)。
    放樁位時一般一次不宜過多，可先在半幅內布設，以免施工時丟失。 施工中應經常注意檢查和保護，丟失的及時補上。 
    5.5　塑料排水板施工(本工藝主要針對門架式插板機) 
    5.5.1　施工準備 
    在進行施工放樣等工序的同時，應做好施工準備。主要是門架的拼 裝，機件的安設調試，可在待處理地段端部的場地上進行。然后試打2～5 根檢驗機器的性能、地質情況及工藝。
    5.5.2　施打排水板 
    (1)鋪設枕木、軌道，將機器移入場內。 
    (2)將排水板裝入卷筒，并通過門架上的滑輪將排水板引入插桿中。
    (3)將排水板從插入桿端頭引出、折回，夾上短鋼筋(樁位放樣時插在 樁位上)，用訂板機訂好(固定方法見圖2)。
    (4)拉緊排水板，將插入桿對準樁位。
    (5)開啟振動將插入桿壓入地基。
    (6)到達設計深度(預先在插入桿用紅漆劃上標志)后將插入桿拔出。則排水板被短鋼筋錨固于孔底。 
    (7)在砂墊層以上30cm處將排水板剪斷埋入砂中。
    (8)移至下一個樁位。 
    5.5.3　施工注意事項 
    (1)軌道順路方向鋪設，鋪設軌道時應使同一斷面保持水平，以保證施 打時垂直度＜1.5%。
    (2) 施打從護坡道向路中心推進，每排可打設5～9根，打完一排再向前移動門架，直至處理長度方向訖點。然后橫移門架，返回施打下一幅。
    (3) 上拔插入桿時帶出的淤泥，不得棄于砂墊層上，以免堵塞排水通道。
    (4) 排水板一般不允許接長。如果要接長時應剝開濾膜使芯板接平( 搭 接長度 ≮ 20cm) 然后包好濾膜，再用訂板機訂牢。接長的根數不宜超過打設 根數的5% ，一般最多只允許接長一次。接長的板宜調整到護坡道位置打設。
    (5) 結構物兩側的沉降過渡段必須嚴格按照長度、間距、過渡的起訖范圍進行打設。橋臺前錐坡2/3H( 填筑高度 ) 范圍內也同樣處理。
    (6) 施工時應加強檢查，保證板距、垂直度、板長、跟帶長度等符合規(guī)范要求，否則應予重打，重打的樁位與原樁位置不大于板距的15% 。
    (7) 對于施工段地表的硬殼 ( 一般約在0.5 ～ 1.0m) 當插入桿起后所留桿孔，不能用粘土塊或其他材料堵塞，必須用砂灌滿，以防堵塞排水通道使處理失敗。
    (8) 施工時逐樁做好施工記錄。
    5.6　灌砂及填坑 
    (1) 打設形成的孔洞應用砂回填，不得用土塊堵塞。
    (2) 將施工中形成的坑凹填平，填坑時應將排水板扶正。
    (3) 將排水板端頭向路線外側壓倒平貼于砂墊層上并用砂覆蓋。由于此項工作稍滯后排水板施工，又需待全部排水板施打完后才鋪設上層砂墊層，因此可先做成小砂堆。
    5.7　鋪設土工布
    在砂墊層鋪設碾壓完畢經驗收合格后，再鋪設土工布。土工布橫向鋪設，可不必繃緊，但也不要折皺、扭曲。土工布沿路線方向的鋪設方法視鋪筑第一層填料的推進方向而定。如填料由西向東鋪筑，則土工布就由東向西搭接，即后一層土工布壓在前一層土工布之上，相鄰土工布間的搭接長度不應小于 30cm 。
    為避免已鋪好的土工布長期曝曬，土工布鋪設好應盡快填筑第一層填料，間隔時間不宜過長。如必須延長時間時，土工布上應鋪30cm土保護。
    禁止施工車輛在土工布上行駛。  
    5.8　沉降觀測板埋設及觀測 　　 
    根據設計要求應在軟土處理地段埋設沉降觀測標志。在路中心底部設 沉降板，隨著填土高度的增加接長觀測桿。  　　 
    沉降板應埋入砂墊層內，離路基底部5 ～ 10cm ，觀測桿伸出土工布外，上套25cm 的聚乙烯塑料管。沉降觀測標志應認真保護，做出明顯的標志，防止施工中碰撞。  　　 
    應認真做好沉降觀測，埋設完應測量一次，以后每填一層土，再觀測一次，并及時做好記錄。 
    在預壓期應繼續(xù)進行觀測。第一個月每周一次，第二、三月每半月一次，第四個月開始，每月一次。