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塔吊基礎的作法
軌道式塔吊基礎的習慣作法為:先將地基夯實或做1層3∶7灰土墊層,再鋪碎石道渣,然后安放木軌枕,在木軌枕上鋪設鋼軌。這種作法木材消耗量大,使用壽命短,對重型塔吊極不適宜。當今推薦的作法為:在夯實的地基上架設鋼筋混凝土底板或鋼筋混凝土軌枕梁,在底板或軌枕梁上用預埋件固定安裝工字鋼,然后再在工字鋼上安裝鋼軌。為提高鋪軌效率,節(jié)省鋪軌費用,常把鋼筋混凝土軌枕梁、工字鋼支托和鋼軌組裝在一起,形成一條長12.5m的裝配式鋼筋混凝土鋼軌基礎。這種軌道基礎非常適合FO/23B、HK40/21B、H3/36B等重型自升塔吊使用。
底架固定式自升塔吊以采用分塊式鋼筋混凝土基礎最為合適,在地耐力較高的地基上,這種混凝土基礎板塊尺寸可取為200cm×200cm×50cm,板塊的頂部和底部均應雙向配筋。如塔機必須安裝在深基坑近旁,則應采用鉆孔灌注樁承臺基礎,以保證塔機基礎的堅固和穩(wěn)定,并要采取措施,防止基坑邊坡塌方。
塔身固定式自升塔吊的基礎必須滿足兩項要求:一是將塔機上部荷載均勻地傳給地基并不得超過地耐力;二是要使塔機在各種不利工況下均能保持整體穩(wěn)定而不致傾翻。因此,這種塔機基礎體積相當龐大,基礎重量要相當于塔機壓重的重量。這種固定式塔機基礎重量與塔機自由高度密切相關,自由高度越高基礎重量越大。以FO/23B塔吊為例,當其自由高度為59.8m時,混凝土基礎尺寸需達6.5m×6.5m×1.7m.若塔機需在基礎施工階段架設在深基坑近旁,表層土質條件又比較差,則這種基礎還必須由鉆孔灌注樁支承。因此,為節(jié)省基礎構筑費用,宜將這種整塊大體積混凝土基礎分解為若干個預制混凝土條塊,從而構成一個裝配式鋼筋混凝土基礎,以便做到多次反復使用,使分解到每個工程項目上的塔機基礎費用降至最低。
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