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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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杭州地鐵某盾構(gòu)區(qū)間施工測量方案

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內(nèi)容簡介

  建立平面控制網(wǎng)   為確保隧道順利貫通,并滿足工程施工及放樣的需求,根據(jù)甲方提供的平面控制點進行加密,建立兩井之間互相通視且直接可以到達端頭井的平面控制點,組成區(qū)間隧道的平面控制網(wǎng)。   高程傳遞  按甲方提供的城市Ⅱ等水準(zhǔn)點,在每個端頭井的井上,井下建立固定水準(zhǔn)點(整個施工期間不得破壞)根據(jù)國家城市Ⅲ等水準(zhǔn)規(guī)范,水準(zhǔn)尺雙面讀數(shù),往返測量,定期與甲方提供的Ⅱ水準(zhǔn)點聯(lián)測,以檢核水準(zhǔn)點是否有波動。  ......   洞門圈及盾構(gòu)基座放樣   利用在井口的控制點用導(dǎo)線直傳的方法,在井底設(shè)臨時點位,以此點設(shè)站測洞門圈的橫徑和平面坐標(biāo),并求出洞門圈的平面中心坐標(biāo),計算洞門圈的平面偏差值?! ? 利用高程傳遞至井底的臨時水準(zhǔn)點,測量洞門圈的圈底高程,圈頂高程,求出洞門圈直徑和高程偏差值。  ......   盾構(gòu)日常測量   盾構(gòu)日常測量主要是對盾構(gòu)機每環(huán)推進的三維姿態(tài)進行測量同時測量已成形的管片姿態(tài),對于盾構(gòu)一般有七個原始數(shù)據(jù):  (1) 環(huán)號 ?。?) 轉(zhuǎn)角坡度 ?。?) 后標(biāo)水平角  (4) 前標(biāo)水平角 ?。?) 豎直角位置 ?。?) 豎直角(前標(biāo)) ?。?) 千斤頂行程  編制于2009年1月

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發(fā)布:2007-11-23 14:30    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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