新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段站前工程某標段施工組織設計

內容簡介

　　1.1.3編制范圍　　新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段站前工程XX標段，起訖里程為DK275+182～DK328+819，正線長度52.481公里范圍內委托產(chǎn)權單位實施以外的三電遷改工程、道路改移工程、路基、橋涵、隧道及明洞(不含隧道照明，含接觸網(wǎng)滑槽）、軌道(不含鋪軌、鋪岔，含軌道精調、扣件）、站后四電工程基礎及預埋件、預埋過軌管線、電纜溝槽、貫通綜合接地銅纜及引入等、大臨設施及過渡工程(不含鋪軌、站后四電工程的大臨工程）等本標段招標范圍內全部工程?！　?.2工程概況　　1.2.1工程簡述　　新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段XX標位于青海省海北州門源回族自治縣境內。線路自達阪山隧道出口(DK275+182)引出跨大通河，在崗青公路以北越1.8km左右設門源車站，出站后線路繼續(xù)向西北行進，走行于祁連山山前坡地，為減少線路穿越大梁隧道山前沖洪積層長度，線路在此略作展線，接入大梁隧道進口。本標段范圍內有G227國道、崗青公路等，交通便利?！　X標段線下工程起訖里程為DK275+182～DK328+819，線路長52.481km，主要工程內容包括門源站站場，路基33.9Km；橋梁16333延長米/12座；涵洞2131.13橫延米/90座；隧道2284延長米/1座；鋪無砟道床104.41公里。本標段以路基工程居多，路基總長33.9km，占線路總長的64.6%，橋梁占線路總長度的31.1%，隧道占線路總長度的4.4%。　　1.2.4主要技術標準　　正線主要技術標準如下：　　(1)鐵路等級：國鐵Ⅰ級　　(2)正線數(shù)目：雙線。　　(3)最大坡度：20‰?！　?4)最小曲線半徑：5500米。　　(5)牽引種類：電力。　　(6)到發(fā)線有效長度：650m?！　?7)列車運行控制方式：自動控制?！　?8)行車指揮方式：綜合調度?！　?

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