[碩士]西安后小康居住小區(qū)的交通組織與停車問題研究初探

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內(nèi)容簡介

　　本文為西安建筑科技大學(xué)建筑設(shè)計(jì)及其理論碩士學(xué)位論文（2003-06）共85頁　　 作者：馮小學(xué)　　 導(dǎo)師：周若祁 教授　　 專業(yè)：建筑設(shè)計(jì)及其理論　　 本文共分五章，從緒論開始，提出論文研究的目的、意義及方法。第一章論述了小汽車在我國的發(fā)展趨勢及居住小區(qū)面臨的停車危機(jī);提出后小康的概念，講述了西安居住小區(qū)存在的交通與停車問題及與后小康小區(qū)停車規(guī)劃存在的差距。第二章，對(duì)西安居住小區(qū)的停車現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，并進(jìn)行量化分析，總結(jié)小區(qū)存在的問題。第三章，結(jié)合西安小汽車的增長速度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民收入等因素，提出一套適合西安后小康居住小區(qū)的停車指標(biāo)。第四章，分別從動(dòng)靜態(tài)交通組織、交通安全、停車景觀方面對(duì)后小康居住小區(qū)進(jìn)行研究，并對(duì)舊居住小區(qū)的停車改造提出具體措施;引進(jìn)公共交通社區(qū)思想，從根本上解決小汽車的停放問題。第六章，提出幾種適合西安后小康居住小區(qū)停車的結(jié)構(gòu)模式。

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