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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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軌道交通測(cè)量工程方案16p

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　　　車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK7+166.325，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為DK7+258.66，左、右線設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程分別為ZDK7+364.825、YDK7+477.761，左、右線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分別為198.5m、311.436m。車(chē)站結(jié)構(gòu)包括車(chē)站主體部分和附屬部分。主體結(jié)構(gòu)右線含有與三號(hào)線聯(lián)絡(luò)的部分區(qū)間，附屬結(jié)構(gòu)由4個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)道及風(fēng)亭組成。
　　　車(chē)站為地下雙柱三跨島式車(chē)站，站臺(tái)寬12m，除換乘節(jié)點(diǎn)處是三層車(chē)站外，其余均為兩層。結(jié)構(gòu)型式均為整體式鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為20.50×12.71m，換乘段最大結(jié)構(gòu)外包尺寸為23.6×20.91m。
　　　車(chē)站采用明挖分期施工，地下連續(xù)墻結(jié)合內(nèi)支撐系統(tǒng)支護(hù)。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬20.5m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度為16m多，盾構(gòu)井處基坑深度為17m多，換乘節(jié)點(diǎn)處基坑深度為24m多。
　　　車(chē)站所在范圍地下管線較密集，主要有排水箱涵、給水、電力、電信、及煤氣等管線，施工前臨時(shí)改移或永久改移。地下管線的遷改方案和拆改詳細(xì)設(shè)計(jì)見(jiàn)武漢市市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)圖紙。
發(fā)布：2007-08-12 13:13    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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