2015年一級(jí)建造師《公路工程》課程講義（1）

　　一、注冊(cè)建造師制度

　　一級(jí)建造師考試分為四科：《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。一級(jí)建造師考試由國(guó)家統(tǒng)一命題，統(tǒng)一組織考試?？荚嚦煽?jī)實(shí)行2年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法。

　　二、關(guān)于教材書中比例。書中共197條，掌握：熟悉：了解的比例為70：20：10.工程技術(shù)：項(xiàng)目管理：法規(guī)=32：56：12.書中內(nèi)容排列順序依次為章、節(jié)、目、條。每章的具體內(nèi)容是按照掌握、熟悉、了解來排列的。

　　三、關(guān)于考試題型。20個(gè)單選題，10個(gè)多選題，5道綜合分析題（案例），其中單選題每題1分，共20分；多選題每道2分，共20分；案例題120分，共160分?？荚嚂r(shí)間為四個(gè)小時(shí)。

　　四、歷年考試情況。2005年度的案例題大部分出在第二章，只有收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能、質(zhì)量事故等級(jí)劃分、竣工驗(yàn)收參加的單位等出在第一章和第三章。案例題以補(bǔ)充、簡(jiǎn)答題和改錯(cuò)題為主。2006年度只有案例分析中只有質(zhì)量事故方面的內(nèi)容出在第三章，其它全部在第二章。選擇題以第一章、第三章為主，部分涉及第二章。

　　07年度的選擇題依然以第一章、第二章為主，案例題主要圍繞第二章展開，以進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、合同索賠、生產(chǎn)要素管理等內(nèi)容為重點(diǎn)。09年度選擇題以第一章為主，但第二章也有較多的分值。案例題以第二章為主，但第一章中的分值明顯增加。

　　公路一級(jí)06、09年度考點(diǎn)分布

　　五、考試與學(xué)習(xí)技巧方面

　　對(duì)單選題可采用排除法、對(duì)比法等方法進(jìn)行判別，但無論對(duì)錯(cuò)，均要填上，因?yàn)榧词共乱灿?5％選對(duì)的概率；

　　對(duì)多選題，要只選有把握的，沒把握的不要選，以免失分，有時(shí)0.5分也要1年的時(shí)間來彌補(bǔ)。

　　對(duì)案例題，要看清題意和問的是什么，要做到以下幾點(diǎn)：

　　1、要有問必答，分條敘述，簡(jiǎn)明扼要。不做沒有主題的長(zhǎng)篇大論，不在一個(gè)知識(shí)點(diǎn)上盡情發(fā)揮。因?yàn)榕芯砝蠋熓强搓P(guān)鍵詞（采分點(diǎn)）給分的。

　　2、不要空題。即使不會(huì)，也要將自己知道的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)答上，這樣判卷老師會(huì)酌情給分的。

　　3、先易后難。不要在一個(gè)題上浪費(fèi)太多的時(shí)間。因?yàn)檫@是執(zhí)業(yè)資格考試。只要達(dá)到及格線，就可通過考試。對(duì)于這門課來說，答160分和答96分的效果是一樣的。

　　4、一定要在給定的位置回答?？荚嚂r(shí)答題卡上都會(huì)給出第1～5道案例題相應(yīng)的答題位置，一定要在其劃定的范圍內(nèi)回答，千萬不要答錯(cuò)位置，否則將前功盡棄，可能只會(huì)得第1道題的分，其他的案例題將會(huì)一分不得。

　　另外，一定要注意歷年考題。對(duì)案例分析題這樣的主觀題目，如何做答也是關(guān)鍵。大多數(shù)考生做題時(shí)，題目涉及的知識(shí)點(diǎn)都會(huì)，但是得不到高分，甚至不及格，原因就是答題習(xí)慣不好。建議對(duì)歷年考題要精做一下，遵循考題思路，養(yǎng)成好的答題習(xí)慣。

　　六、例題示例（09考點(diǎn)）

　?。ㄒ唬﹩雾?xiàng)選擇題

　　1、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（　 ）。
　　A.薄層鉆爆開挖
　　B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖
　　C．分層鉆爆開挖
　　D．靜態(tài)破碎開挖

　　答案：D

　　2．下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是（　 ）。
　　A．泥結(jié)碎石基層
　　B．級(jí)配碎石基層
　　C．石灰穩(wěn)定砂礫基層
　　D．二灰碎石基層

　　答案：A
　　解析：C D屬于半剛性基層；B屬于級(jí)配型粒料基層。

　　3．橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（　 ）。
　　A．頂推法或現(xiàn)澆法
　　B．預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法
　　C．預(yù)制拼裝法或頂推法
　　D．頂推法或轉(zhuǎn)體施工法

　　答案：B
　　解析：逐孔施工有兩種，即預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆法。

　　4．山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在（　 ）
　　A．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前
　　B．二次襯砌施工作業(yè)后
　　C．初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間
　　D．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前

　　答案：D
　　解析：

　　5．交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和（　 ）等．
　　A．指示標(biāo)志
　　B．限速標(biāo)志
　　C．禁令標(biāo)志
　　D．分合流標(biāo)志

　　答案：D

　　6.高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券、一次性紙質(zhì)二維條形碼券和（　 ）三種。
　　A．信用卡
　　B．接觸式磁卡
　　C．非接觸式IC卡
　　D．接觸式IC卡

　　答案：C

　　7．下列檢測(cè)方法中，屬于動(dòng)態(tài)檢測(cè)彎沉值的是（　 ）。
　　A．核子密度濕度儀法
　　B．貝克曼法
　　C．自動(dòng)彎沉儀法
　　D．落錘彎沉儀法

　　答案：D

　　8．某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用（　 ）架設(shè)法。
　　A．簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)粱
　　B．聯(lián)合架橋機(jī)
　　C．雙導(dǎo)粱架橋機(jī)
　　D．跨墩龍門架

　　答案；D
　　解析：D適用條件為：無水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦、孔數(shù)較多的中型梁板的安裝情況

　　10、橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C25混凝土，計(jì)劃工期60天，總勞動(dòng)量為12000工日.在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下，下列勞動(dòng)力組織方式，能滿足工期要求的是（　 ）
　　A．組織3個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人
　　B．組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人
　　C．組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)40人
　　D．組織5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)30人

　　答案：B
　　解析：R=D/tn=12000/60×1＝200人。也就是說，每天必須保證有200人工作才能完成。上述4個(gè)選項(xiàng)中，只有B選項(xiàng)能夠做到每天200人。

　?。ǘ┒囗?xiàng)選擇題

　　1、下列屬于橋梁工程設(shè)計(jì)中偶然作用的有（　 ）。
　　A．溫度作用
　　B．汽車撞擊作用
　　C．地震作用
　　D．混凝土收縮及徐變作用
　　E．船舶或漂流物的撞擊作用

　　答案：B C E

　　2．瀝青面層的細(xì)集料可采用（　 ）
　　A．河砂
　　B．機(jī)制砂
　　C．海砂
　　D．粉煤灰
　　E．石屑

　　答案：A B C E
　　解析：瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。天然砂可采用河砂或海砂。

　　3．收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測(cè)項(xiàng)目包括設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格檢查、（　 ）
　　A．設(shè)備性能和功能測(cè)試
　　B．可變限速標(biāo)志測(cè)試
　　C．子系統(tǒng)測(cè)試
　　D．緊急電話系統(tǒng)測(cè)試
　　E．系統(tǒng)測(cè)試

　　答案：A C E
　　解析：B屬于監(jiān)控系統(tǒng)；D屬于通信系統(tǒng)。

　　4、按照《公路工程程國(guó)際招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人的投標(biāo)文件必須包括（　 ）
　　A．投標(biāo)擔(dān)保
　　B．授權(quán)書
　　C．聯(lián)合體協(xié)議書
　　D．施工組織設(shè)計(jì)
　　E．選擇方案及其報(bào)價(jià)

　　答案：A B D
　　解析：C E屬于如果有的情況。

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