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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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沈陽某機場航站樓擴建工程安裝施工組織設計

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　　施工重點與技術關鍵

　　本工程安裝量大，工藝復雜，施工時必須抓住重點，特別要注意以下幾個方面：

　　一、要做好各類管線的預留預埋工作。在預埋工作進行之前，要繪制預埋綜合圖，避免在支吊架安裝膨脹螺栓時，把預埋管子打穿；同時預埋工作完成后，要有清晰完整的驗收記錄。

　　二、通風空調(diào)施工時要注意機房、冷凍站及豎井等重點部位的施工，冬季管道試壓后要及時將水放凈，避免管道凍裂。

　　三、閥門、管件等在施工前要進行必要的檢驗和試驗，確保無泄漏、無次品。

　　四、強電系統(tǒng)要重視豎井大截面電纜的展放，避免出現(xiàn)安全事故。

　　五、作好防雷接地工作。航站樓為一級防雷建筑，必須嚴格滿足接地電阻等技術指標的要求。

　　六、航站樓內(nèi)電線電纜數(shù)量大、接頭多，必須作好每一個接頭，以防止安全事故及照明線路的斷電事故。

　　七、噴灑頭施工質(zhì)量要求高，要和裝修緊密配合，做到美觀、整齊。同時消防系統(tǒng)自動化程度高，要認真做好調(diào)試的配合工作。

　　八、CO2全淹沒滅火系統(tǒng)集流管的焊接質(zhì)量要求高，焊接后要對集流管進行強度試驗和嚴密性試驗。

　　九、在管道連接中尤其注意螺紋連接，要作好管道的套絲工作及連接后的防腐處理工作。

　　十、在航站樓的結構施工中，B區(qū)地上主結構梁采取了超長預應力的施工技術，在以后的機電安裝施工中不能隨意在土建的構筑物上打洞，這就要求配合土建預留預埋管的位置要準確，同時機電設備的運輸不能隨意用土建的梁作受力點。

　　十一、要做好同一平面內(nèi)各專業(yè)之間綜合施工圖的會審工作，以便協(xié)調(diào)管道、線槽等的走向、標高位置，同時利用剖面圖解決交叉碰撞的矛盾。

……

　　詳情請下載附件：沈陽某機場航站樓擴建工程安裝施工組織設計

責任編輯：小蜻蜓
發(fā)布：2025-11-05 20:11    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]

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