南京OA成本計算之材料成本統(tǒng)計

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我們先來看一個材料成本計算的實際例子。假設(shè)現(xiàn)在有個產(chǎn)品，物料清單如下。

成品A

零件一，用量為10個。

零件二，用量為5個。

零件三，用量為1個。

在計算該成品的單位材料成本時，只需要用量乘以對應(yīng)的單價就可以了。這不是很簡單嗎?不錯，若沒有發(fā)生任何以外的話，成本計算，特別是直接材料成本的計算，確實相當(dāng)?shù)暮唵?。但是，這其實是理論上的算法，而在實際計算過程中，南京OA系統(tǒng)還要考慮許多其他的因素。

下面，我將給大家講解一下，到底是什么原因使得材料成本的統(tǒng)計，變得困難重重。

原因一：零件單位成本如何計量?

我們知道，在大部分時候，材料成本不是簡單的以采購價格來計量，其還會收到其他很多因素的影響。

如若零件一是供應(yīng)商快遞送過來的，而且，快遞費用需要我們公司自己承擔(dān)，則在統(tǒng)計該零件的成本成本時，就不能簡單的以采購單價作為計量基礎(chǔ)，而是要把該零件的運輸費用也要分?jǐn)偟缴厦嫒?。如此，該材料成本的計算才能跟實際相符。

再如，若零件二在購買前，已經(jīng)有庫存，庫存的單位成為為3元每個;這次又夠買了100個，單價為2.5元每個，則在計算成本的時候到底是按哪個價格來進行計算呢?是按3元每個還是按2.5元每個?還是按一定的方式進行轉(zhuǎn)換呢?

所以，在考慮零件的單位成本時，一般不僅僅按照簡單的采購價格來進行計算。我在項目實施過程中，不同的用戶一般會有不同的處理方式，大家可以參考一下。

我有一個客戶，他們是接單式生產(chǎn)的企業(yè)。這種企業(yè)有個好處，就是零件都是按照銷售定單來購買，基本上沒有庫存。所以，在考慮庫存零件單位成本的時候，比較簡單，不會受到原由庫存成本的影響。我這個客戶在確定需求的時候，就明確表示，材料單位成本直接按對應(yīng)的采購定單的價格為基礎(chǔ)進行計算。不考慮庫存材料的影響。因為在庫存中有可能會有些安全庫存，但是，這些庫存的成本不影響其成本的計算。而且，該客戶的零件基本上都是供應(yīng)商免費送貨，所以，運輸費用也不用計算到成本上去。故，我在系統(tǒng)配置的時候，就直接用采購價格作為其單位材料成本。不過，因為采購單上的價格是含稅的，所以，要把17%的增值稅扣掉后，再進行計算。

不過，有時候我的運氣就沒這么好。我有一個客戶，其是庫存式生產(chǎn)與接單式生產(chǎn)并存的企業(yè)。所以，其產(chǎn)品的生產(chǎn)成本要受到其庫存材料成本的影響?？蛻粢?，其材料成本按照先進先出來進行核算。也就是說，若零件一庫存材料有20個，當(dāng)時的采購價格為5元;現(xiàn)在為了生產(chǎn)產(chǎn)品A，又購買了200個，采購價格為6元。此時，生產(chǎn)A產(chǎn)品需要用到零件一200個，則該產(chǎn)品用到零件A的材料成本總共為多少呢?根據(jù)先進先出的原則，則需要下把原先的庫存用掉，即20個以5元的價格計算，剩余的180元以6元的價格統(tǒng)計。這就是先進先出的含義。雖然實物上可能不怎么走，但是，南京OA的帳上是這么走的。當(dāng)然除了先進先出法之外，還有加權(quán)平均成本等等。

不夠我實施了這么多項目，在單位材料成本統(tǒng)計上，總結(jié)出幾條規(guī)律。

一是大部分企業(yè)，運輸費用都上由供應(yīng)商承擔(dān)的，所以，南京OA系統(tǒng)在計算材料進貨成本的時候，不用考慮運輸費用。即使有部分的運輸費用，企業(yè)為了簡化核算，也是直接把他計入到費用，而不是材料成本。這就為我們系統(tǒng)實施，省去了不少的麻煩。

二是對于接單生產(chǎn)的企業(yè)，基本上都是按單采購，所以，我們可以直接根據(jù)定單來計算產(chǎn)品的材料成本。但是若是庫存式生產(chǎn)的企業(yè)，這一招就行不通。一般情況下，要考慮采用先進先出或者加權(quán)平均成本來核算?，F(xiàn)在大部分企業(yè)用的還是先進先出，因為這種方法核算比較簡單，適合手工做帳。所以，我們在系統(tǒng)實施的時候，沒有必要自討苦吃，去勸說用戶改變核算方式。