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武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設(shè)正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎(chǔ)上，成立了武漢地鐵集團(tuán)有限公司，經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)武漢軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營、管理和融資。
目前武漢已建成軌道交通1號線、2號線一期和4號線，總運(yùn)營里程達(dá)95.31km，武漢軌道交通通達(dá)三鎮(zhèn)，“工字型”軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)初步形成。其中軌道交通1號線西起東吳大道，東至漢口北，全長34.4km，共設(shè)29座車站，一期工程于2004年7月28日開通，二期工程于2010年7月29日開通，三期工程于2014年5月28日開通;2號線一期工程自漢口金銀潭至武昌光谷廣場，全長27.73km，設(shè)車站21座，2012年12月28日開通試運(yùn)營;4號線自武昌武漢火車站至漢陽黃金口站，線路全長33.19km,設(shè)車站28座，一期工程于2013年12月28日開通，二期工程于2014年12月28日開通試運(yùn)營。
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