西寶高速改擴建貨運車輛最好選擇關中環(huán)線

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　　3月9日至8月31日，連霍高速西安三橋至寶雞虢鎮(zhèn)段改擴建，雙向禁止貨運車輛通行。在路政部門疏導下，昨日下午，貨車擁堵在三橋收費站的情況明顯好轉，西寶高速全線基本暢通。
　　交通部門提醒過往貨運車輛，西安至寶雞，最好經關中環(huán)線到達，盡量避免去西寶南線扎堆。
　　根據交通部門測算，西寶高速全線日均車流量3萬輛左右，其中貨車日均流量(雙向)寶雞站為5000輛左右，三橋站為1萬輛左右，日均過境(即經寶雞過西安及經西安過寶雞)貨車約1600輛。
　　9日西寶高速實行貨車禁行后，三橋收費站前面出現貨車擁堵情況。據省高速集團路政處處長吳建軍介紹，當日三橋收費站貨車流量為2300輛左右。據介紹，堵車主要有以下原因：西寶高速咸陽向東至西安段目前還沒有實行貨車禁行，部分貨車從咸陽經西寶高速至三橋出高速路，加上集中收費等原因影響貨車通行速度，該地區(qū)時有擁堵情況;部分過境貨車不知道禁行的情況，仍按以往行車經驗準備在此上西寶高速路，發(fā)現禁行后掉頭，影響該地區(qū)交通。
　　經運政部門疏導后，目前三橋收費站“擠疙瘩”現象明顯好轉。
　　過境貨車最好選擇關中環(huán)線南段分流，關中環(huán)線為一級公路，路況較好。從路程來說，從繞城高速阿房宮收費站出發(fā)到東寺嶺村東，經關中環(huán)線約為104公里，經西寶南線約為84公里，二者僅差20公里。
　　溫馨提示
　　經繞城高速的車輛可由六村堡立交上福銀高速。
　　西寶中線、G310(西寶南線)等道路路況相對較差，除了西安與寶雞之間的區(qū)域交通，長途貨車應避免經上述路線分流。
　　西寶南線最寬處為11米，為二級公路，且沿線經過大量村鎮(zhèn)，道路十字較多，沿線路況較差、行人干擾較多，不適合過境貨車行車。
　　西安往返楊凌的貨車，由西寶中線，G310、縣道312(楊凌至啞柏)或福銀高速(西安至長武段)、S209、鎮(zhèn)徐路(楊凌至臨平)到達。
　　寶雞前往西安方向的貨車，由連霍高速(西安至寶雞段)虢鎮(zhèn)收費站駛入G310(西寶南線)，經周馬路、關中環(huán)線南段，從京昆高速(西安至漢中段)澇峪口收費站進入。
　　寶雞前往絳帳、楊凌、武功方向的貨車，可由西寶中線到達，或經G310，從法湯線、縣道312(啞柏至楊凌)、周普路(周至至普集鎮(zhèn))分別到達。
　　西安往返武功的貨車，由西寶中線或G310、周普路(周至至普集鎮(zhèn))到達。
　　西安前往寶雞方向的貨車，由西安繞城高速河池寨立交進入京昆高速(西安至漢中段)，經澇峪口收費站駛入關中環(huán)線南段，法湯汽車專用公路、G310(西寶南線)，從連霍高速(西安至寶雞段)蔡家坡收費站進入
　　西安往返蘭州、銀川方向的貨車，由福銀高速(西安至長武段)通行。
　　西安前往咸陽、興平的貨車，由咸陽世紀大道、西寶中線到達。
　　西安市區(qū)前往寶雞方向的大客車(車高2.7米以上)，由三橋收費站駛入連霍高速(西安至寶雞段)到達。