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UD酷騰駛入云南,布局東南亞大物流圈

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    繼持續(xù)登陸廣州、福州、南昌等地之后,UD酷騰布局全國的步伐愈發(fā)堅定有力。12月20日,UD酷騰正式落戶云南,其全國第四家4S店--昆明店掛牌成立,這意味著UD酷騰已全面駛入云南市場,將為云南物流行業(yè)注入全新活力,也標志著UD在南方沿線網絡布局得到進一步完善。     當天,來自東沃(杭州)卡車有限公司、云南沃興汽車銷售有限公司、云南省物流行業(yè)用戶代表共同出席了本次開業(yè)活動,UD酷騰伴隨著激昂澎湃的音樂聲高調亮相。活動現場還有來自云南文山瑞捷物流有限公司的購車用戶,現場完成了云南首批用車交付儀式。用戶代表許靜偉先生開心地表示,"我們對比了多個產品,最終還是鎖定UD酷騰,我們相信未來它將為我們的物流工作帶來實質性的改變。"     能獲得用戶如此青睞,UD酷騰到底魅力何在?
    東沃卡車總經理唐民致歡迎辭
    云南沃興總經理林海致歡迎辭
    UD酷騰云南上市儀式暨昆明4S店開業(yè)慶典
    嘉賓現場賞車     提升效率,全新出勤思維保"贏運"     活動交流中,云南物流運輸的特殊性被提及多次:同時與三個國家--緬甸、老撾、越南接壤,東南亞巨大市場近在咫尺,對于陸路物流運輸來說是得天獨厚的環(huán)境;但云南大部分地區(qū)土地高低參差,縱橫起伏,對運輸工具而言可謂是一大挑戰(zhàn);而當地輸出產品以農產品、煙草為主,對于高速物流有著很高的依賴性。這就決定了云南物流市場對遠距離作業(yè)仍能保持良好效率的車輛有著巨大需求,可以說,得車輛效率者才能得云南物流大勢。
    東沃卡車商品規(guī)劃部部長付衛(wèi)國介紹產品     而當前,國內大部分公路運輸車輛制造企業(yè)還停留在"不病不修,修則大修"的傳統(tǒng)出勤思維中,嚴重影響了車輛出勤效率保證。在這種現狀下,UD酷騰的橫空出世可謂恰逢其時。其在產品設計、動力總成等相關方面的經驗與資料都由VOLVO集團旗下部門提供,產品耐久性在開發(fā)階段就經歷了曠日持久的驗證,同時構建專業(yè)的售后服務團隊,"以養(yǎng)代修"創(chuàng)造持久價值,在全新服務下創(chuàng)造全新的出勤模式,為云南地區(qū)等地具有高出勤需求的企業(yè)提供選擇。首先,UD酷騰各個部位零部件使用壽命長,可靠耐用;其次,為了避免或減少其他因素對車輛出勤率的影響,東沃卡車創(chuàng)立了一套全新的售后服務系統(tǒng):通過提供純正配件、專業(yè)團隊服務、定制車輛保養(yǎng)計劃等專屬服務來滿足用戶實際需求。     選車、用車智能化,全方位提升體驗
    UD酷騰昆明4S店授牌儀式
    UD酷騰云南客戶交車儀式     為了助力用戶實現"贏運"之路,UD酷騰除了引進全新出勤思維,還在用戶選車、用車等方面注入智能化手段。首先,在用戶購車過程中發(fā)現,多數用戶由于預算的限制而不得不選購二手車,用戶許靜偉先生表示,"購車成本的控制一直是個問題,既要符合需求,又要不超出預算。"而UD酷騰的智能化手段將完美解決用戶的擔憂:根據用戶實際使用條件和用車需求,如PERF專業(yè)工具能為用戶車輛提供最佳動力匹配方案,而WIS工具等一系列信息化專業(yè)手段,能夠為用戶量身定制車輛的配置,實現智能選車,"這是真正把錢花在了刀刃上!"許靜偉興奮地說道。     而在用車過程中,UD的智能化手段將得到更充分的體現。"油價一直上漲,而我們運輸的茶葉都是出口產品,經常跑國際線路,油耗問題至關重要,這是我們在用車過程中非常關心的環(huán)節(jié)。"來自云南文山瑞捷物流有限公司的許靜偉如是說道。針對此種情況,為了提升車輛節(jié)油效率,UD酷騰導入了高端重卡反響不凡的實時燃油指導系統(tǒng),電腦系統(tǒng)實現即時精準指導,及時提醒駕駛員換擋和控制油門,從而使發(fā)動機盡可能在最佳的經濟轉速范圍內運行,將不良駕駛習慣和錯誤操作導致的30-40%油耗浪費減至最低。同時,車載通訊系統(tǒng)會實時收集駕駛數據并上傳至計算機進行精準分析,實現駕駛員高效管理,幫助其主動控制成本,在真正意義上實現用戶智能用車。     獲得用戶才能創(chuàng)造市場。UD酷騰獨特的購車用車體驗,吸引了眾多現場用戶的關注,獨特的贏運思路奠定了其在中高端市場的領先地位。     放眼全國精心布局,"贏運"風潮全面來襲     活動中,對于公司的銷售網絡建設思路,東沃卡車副總經理蒯軍也做了具體介紹,"建設一個網絡很容易,但養(yǎng)活一個經銷商并使其更加專業(yè)、創(chuàng)造更多價值才是難題,而這恰恰是我們的目標。"因此,在不遠的未來UD酷騰將陸續(xù)發(fā)展一級經銷商店達30多家,為了保證每一家經銷商的售后服務,二級經銷商的建設工作也將同步進行。秉持著2小時服務半徑的原則,二級經銷商建設規(guī)模將達90-120家,"且這個目標非常清晰"蒯總說道。     在經過一年細心周密的布局與規(guī)劃過后,UD酷騰于2014年下半年喜迎第一批經銷商店的成功開業(yè),代表著東沃卡車對產品的自信與日俱增。據悉,在昆明4S店開業(yè)前,UD酷騰就已在云南玉溪舉行過盛大的產品推介會,現場用戶對于產品的接受度之高遠超UD期待,活動當天不少用戶都參與了意向簽約。相信不久的將來,UD酷騰的身影必將如雨后春筍般出現在全國主要物流市場,其所獨有的智能化運營思路必將為全國帶來勢不可擋的"贏運"風潮。
發(fā)布:2007-04-07 11:39    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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