讓物流配送不再“掉鏈子”

信息來源：　發(fā)布時間：2014-7-21　閱讀：82

如何讓物流配送不再“掉鏈子”？省政府《關(guān)于建設(shè)高成長服務(wù)業(yè)大省的若干意見》中指出，要構(gòu)建與電子商務(wù)快速發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流配送體系，在全省建設(shè)一批布局合理、銜接順暢、高效便捷的城市公共配送中心，增強區(qū)域物流集散、分撥和城市配送功能。

服務(wù)業(yè)是一個國家、地區(qū)發(fā)展水平和綜合競爭力的重要標(biāo)志。日前召開的全省服務(wù)業(yè)發(fā)展大會提出，力爭到2020年，我省構(gòu)建形成生產(chǎn)服務(wù)集聚化、生活服務(wù)便利化、基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、公共服務(wù)均等化的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，基本建成高成長服務(wù)業(yè)大省。

加快建設(shè)高成長服務(wù)業(yè)大省，事關(guān)發(fā)展全局，事關(guān)河南未來。河南發(fā)展服務(wù)業(yè)的重點在哪兒？在現(xiàn)代物流業(yè)、金融業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、文化旅游業(yè)，在健康、醫(yī)療、養(yǎng)老、家庭服務(wù)及教育培訓(xùn)等新興服務(wù)業(yè)。本報從今天起推出“聚焦服務(wù)業(yè)·記者觀察”系列報道，緊扣此次全省服務(wù)業(yè)大會精神，選取我省已有一定發(fā)展基礎(chǔ)的若干產(chǎn)業(yè)，從現(xiàn)代物流業(yè)、金融業(yè)、旅游業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)等方面進(jìn)行分析報道。7

輕點鼠標(biāo)完成下單，心儀的商品幾天內(nèi)就由快遞員送貨上門，電商時代的到來徹底顛覆了我們傳統(tǒng)的購物習(xí)慣。

購物方式的改變，引發(fā)了物流產(chǎn)業(yè)的巨大變革，同時也對物流行業(yè)形成了巨大沖擊和挑戰(zhàn)。2010年以來，全省物流業(yè)年均增速在10%以上，2013年達(dá)到1700億元，占全省國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重約為5.2%。在我省現(xiàn)有道路格局下，節(jié)節(jié)攀升的貨物運輸量給城市交通帶來的壓力越來越大，擁堵等原因造成的配送延遲像多米諾骨牌一樣影響著商業(yè)流通的各個環(huán)節(jié)。

鄭州試點城市共同配送

省發(fā)改委完成的《關(guān)于加快我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的研究報告》顯示，我省物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、業(yè)務(wù)高速增長的同時，一些突出問題也“浮出水面”：整體發(fā)展層次偏低、綜合物流服務(wù)能力較弱、物流資源利用效率不高，企業(yè)運營面臨諸多困難。

“油價高，運輸成本大幅上升；人力貴，人員工資不斷攀升?！?月17日，省內(nèi)一家物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人說，很多城市還對市內(nèi)配送車輛實行限制措施，限制大中型貨車進(jìn)入市區(qū)，“也提高了物流成本，降低了配送效率?！?/p>

6月26日，全國首家城市共同配送聯(lián)盟在鄭州正式啟動。這個聯(lián)盟由11家從事城市配送及相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)自愿組成，旨在提高城市物流效率、降低物流配送成本。

“所謂‘城市共同配送’，就是為了解決‘最后一公里’物流配送難的問題?！焙幽瞎I(yè)大學(xué)教授王焰說。

鄭州市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聯(lián)盟的建立只是實現(xiàn)鄭州城市共同配送的第一步。去年，鄭州市被商務(wù)部確定為全國城市共同配送試點城市之一。下一步，將依托鄭州城市共同配送聯(lián)盟搭建城市配送公共信息服務(wù)平臺，加強聯(lián)盟成員業(yè)務(wù)對接、協(xié)同合作和信息共享，推進(jìn)三級配送網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，并以此帶動整個鄭州市配送體系的建設(shè)。“到2016年，我市要建成300～500個終端配送網(wǎng)點，三級配送網(wǎng)絡(luò)體系將逐步形成?！?/p>

信息化促配送效率提高

如果你覺得物流配送僅僅是送快遞，那你就錯了。小到老百姓每天吃的生鮮蔬菜，大到城市建設(shè)需要的磚瓦水泥，物流配送與我們的日常生活息息相關(guān)，哪怕“掉鏈子”1天，一切就會大亂。

2013年，全省各種運輸方式貨物運輸量30.4億噸，同比增長11.8%；貨物周轉(zhuǎn)量10357.4億噸公里，同比增長9.7%。

“加快物流信息化建設(shè)，將有效提高物流配送效率?！笔∥锪鲄f(xié)會秘書長李霞表示，商場需要配送什么貨物，蔬菜需要送到哪個市場，物流企業(yè)的貨車走哪個路線最快捷……這些信息今后都將共享在城市配送公共信息服務(wù)平臺上，方便聯(lián)盟企業(yè)科學(xué)調(diào)配車輛，進(jìn)行精細(xì)化管理。路徑優(yōu)化和動態(tài)導(dǎo)航技術(shù)可以幫助車輛規(guī)避擁堵路段，自動識別技術(shù)可以提高貨物信息錄入效率，智能跟蹤和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以讓指揮中心輕松掌握車輛的行駛狀態(tài)和行駛軌跡……

在信息化建設(shè)方面，不少省內(nèi)企業(yè)都在進(jìn)行探索和嘗試。2013年，鄭州現(xiàn)代物流中心有限公司請來了IT行業(yè)巨頭IBM為其規(guī)劃建設(shè)智慧物流云平臺。該公司總經(jīng)理鐘鵬勛表示，“我們的定位就是要做物流行業(yè)的‘淘寶’，客戶在線下單，企業(yè)上門取貨，運輸期間客戶可隨時查詢物流狀況，大數(shù)據(jù)造就了淘寶的今天，那就是我們的目標(biāo)?！?/p>

標(biāo)準(zhǔn)化助企業(yè)降低成本

除了信息化，物流的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)同樣重要。日前公布的《河南省物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》強調(diào)，要加大物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣力度，支持我省物流龍頭企業(yè)建立完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，參與國家、行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂工作。

“舉個例子，就拿搬運貨物使用的托盤來說，推行標(biāo)準(zhǔn)化非常重要。”王焰說，從全國各地運來的貨物，尺寸有大有小，這給倉儲帶來了不小的麻煩，考慮怎么運輸怎么存放最合理，這讓物流企業(yè)花費了大量時間和人力成本。

“如果全國物流行業(yè)均使用統(tǒng)一尺寸的托盤，各地進(jìn)行裝卸的叉車就可以統(tǒng)一成一個型號，倉庫也可以圍繞托盤的規(guī)格進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。”王焰表示，目前國家正在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我省也在積極參與配合?！跋乱徊?，至少在鄭州范圍內(nèi)逐步統(tǒng)一物流行業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)，這將為企業(yè)節(jié)省大量的經(jīng)營成本，配送效率也會相應(yīng)提高。”

“總體來看，未來3～5年是我省物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略‘黃金期’?！笔“l(fā)改委一位負(fù)責(zé)人表示，“現(xiàn)在要發(fā)現(xiàn)問題解決問題，盡快形成競爭優(yōu)勢，搶占區(qū)域物流發(fā)展先機(jī)，這對我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展至關(guān)重要?！?/p>

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發(fā)布：2007-04-07 13:49 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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