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物流難題“最后一公里”待解決

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摘要：

    商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶今日表示，要繼續(xù)開展城市物流配送示范工作，通過加快發(fā)展共同配送，倡導(dǎo)連鎖經(jīng)營等方式，著力解決城市物流“最后一公里”難題。

    在商務(wù)部當(dāng)天舉行的商貿(mào)物流專題發(fā)布會上，王選慶說，城市人口、商業(yè)集中，物流配送面臨著通行難、?？侩y、裝卸難和收費多、罰款多等問題。“最后一公里”一直是制約物流成本的重要因素。同時，城市物流配送中中小型公司眾多，人員龐雜，存在惡性競爭等問題。

    2012年6月，商務(wù)部下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送的指導(dǎo)意見》，首批選擇了9個城市開展現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送試點；2013年，商務(wù)部、財政部將城市共同配送工作納入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)試點范圍，確定了15個試點城市。

    王選慶說，物流企業(yè)努力探索新的發(fā)展模式，積極發(fā)展共同配送，可以有效降低貨車的空駛率，減少貨車進(jìn)城的數(shù)量，從而有效節(jié)約資源，降低物流成本。

    開發(fā)物流管理系統(tǒng)的物流配送系統(tǒng)轉(zhuǎn)載于互聯(lián)網(wǎng)，來源：中華工商時報。

發(fā)布：2025-10-03 08:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]

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