交通建設(shè)項目管理系統(tǒng)

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　　交通建設(shè)項目作為一座城市的生命線項目，對城市的規(guī)劃發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。同時，交通建設(shè)項目也是人們?nèi)粘Ｉ钪须S時都會使用到的，一個好的交通建設(shè)會對城市的發(fā)展發(fā)揮巨大的幫助，反之，則拖慢了城市前進(jìn)的腳步。

　　一、交通落后的現(xiàn)象

　　近年來我國的綜合國力又向前邁出一大步，城市發(fā)展規(guī)模也隨之?dāng)U大，交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，但仍舊存在著一些問題，造成了交通秩序混亂。

　　1.交通擁堵擴(kuò)大

　　機(jī)動車增長加快，道路通行能力不足。近年來，城市機(jī)動車增長速度很快，轎車、公交車、面包車甚至摩托車年均增長率都在15%以上。然而，相應(yīng)的人均道路面積一直處于較低水平。雖然最近十年發(fā)展很快，但還是跟不上城市交通量每年20%的增長速度。道路上存在一定的通行能力不足的問題。各種汽車的數(shù)量明顯增加，但停車位卻沒有明顯變化。亂停車、違章停車現(xiàn)象頻發(fā)。

　　2.控制信號燈落后

　　交通控制信號燈落后，管理效率低。紅綠燈管理模式落后，每個路口獨立控制，大大降低了道路高峰期的通行能力，導(dǎo)致交通分流不足。經(jīng)過過去幾年智能交通信號控制系統(tǒng)的建設(shè)，這種現(xiàn)象已經(jīng)大大減緩。但目前有些信號控制器是單點控制，無法對中心區(qū)域或擁擠區(qū)域進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)控制。很難系統(tǒng)的解決問題，往往只是在節(jié)點或者局部有所改善，但同時也容易造成其他地方的交通問題。

　　3.樞紐缺乏布控系統(tǒng)

　　交通樞紐缺少布控系統(tǒng)，很多地方的地理位置很關(guān)鍵。然而，目前交通視頻分發(fā)控制系統(tǒng)的建設(shè)還不完善，亟待建設(shè)。在這種路段部署具有攔截效果好、自動識別準(zhǔn)確、圖像記錄真實等特點的緝查布控系統(tǒng)，將有效提高攔截精度，減少以往對正常車輛的攔截。交警部門依托布控系統(tǒng)可以實現(xiàn)有效管控，指揮中心會快速下達(dá)指令，大大提高執(zhí)法效率。

　　二、交通建設(shè)項目管理系統(tǒng)解決方案

　　系統(tǒng)通過可視化的施工組織過程指導(dǎo)、智能化運維管理對工程全流程進(jìn)行保障。

　　1.實現(xiàn)“一套清單管理”的動態(tài)投資預(yù)算成本管控

　　保證項目資金使用的對標(biāo)化、透明化、實時化。建立投資估算、設(shè)計概算、臺約預(yù)估價、招標(biāo)控制價四級投資控制體系，優(yōu)化項目資金分配，實時監(jiān)督投資情況，有效降低投資超概風(fēng)險;打造總控與專項兩級進(jìn)度管理體系，提高資源協(xié)作與溝通效率，同時可以跨區(qū)域、多項目、多階段、多維度掌握項目的開展情況，保證項目進(jìn)展的透明化、實時化、可追蹤化。

　　2.實時監(jiān)控、糾偏和預(yù)警

　　結(jié)合國內(nèi)外行業(yè)專家經(jīng)驗及優(yōu)秀項目案例，梳理項目管理標(biāo)準(zhǔn)并內(nèi)置于系統(tǒng)平臺中，將傳統(tǒng)的依賴人的經(jīng)驗進(jìn)行管理，轉(zhuǎn)變?yōu)橐詷?biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)的方式準(zhǔn)動項目開展，實現(xiàn)經(jīng)驗的高效復(fù)制;針對于偏離標(biāo)準(zhǔn)項，可實時預(yù)警提示，以有效保障建設(shè)過程各環(huán)節(jié)、各流程、各要素的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、合理化。

　　3.協(xié)作平臺

　　建立工程管理和參建各方資源網(wǎng)絡(luò)化、溝通無縫化、協(xié)作高效化的管控、溝通。按照業(yè)務(wù)發(fā)生過程自動串聯(lián)各資源信息，實現(xiàn)內(nèi)外部資源網(wǎng)絡(luò)化管理，建立業(yè)主、項目管理方、代建方、咨詢方、設(shè)計方、施工方、監(jiān)理方與運營方之間統(tǒng)一的信息交換，改變參建各方的溝通模式和相互之間數(shù)據(jù)的獲取關(guān)系，有效提高信息傳遞效率、保障內(nèi)外部資源高效有序、監(jiān)管全面透明、界面明確清晰。跨越傳統(tǒng)時空和組織界限的項目建設(shè)和管理工作提高管控力度，降低管理成本，控制投資。同時以流程規(guī)范化、數(shù)據(jù)規(guī)范化和審批控制等方式手段，對項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行輔助控制，降低項目風(fēng)險。

　　三、泛普軟件交通建設(shè)項目管理核心優(yōu)勢

　　泛普軟件堅持以“誠信、專業(yè)、實惠”為經(jīng)營理念，立志為客戶帶來最好的產(chǎn)品體驗。

　　1.用戶可定制的業(yè)務(wù)插件

　　基于平臺，用戶可以方便高效的構(gòu)建信息系統(tǒng)的各個組成部分，所有業(yè)務(wù)和邏輯的構(gòu)建、調(diào)整和擴(kuò)展都以面向管理業(yè)務(wù)而非程序代碼的、易于理解、學(xué)習(xí)和掌握的方式完成。

　　2.靈活調(diào)整和自由擴(kuò)展

　　企業(yè)管理的個性化和持續(xù)完善已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)競爭的基本戰(zhàn)略，在此背景之下，企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)必須能夠快速定制，靈活調(diào)整，自由擴(kuò)展，自行維護(hù)，讓企業(yè)迅速應(yīng)對市場、技術(shù)、資源、業(yè)務(wù)、客戶、服務(wù)和管理等各方面的不斷變化和發(fā)展。泛普軟件為此從形式、構(gòu)成和工具幾個方面提供支持，提供了真正有效的解決方案和手段。

　　泛普軟件多年潛心發(fā)展，致力于打造最專業(yè)的項目管理平臺，為客戶帶來最好的產(chǎn)品，最用心的服務(wù)，幫助客戶企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。