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組合拱支護(hù)理論在軟巖巷道錨噴設(shè)計(jì)中應(yīng)用

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　　礦井巷道的錨噴支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，通常采用工程類(lèi)比法進(jìn)行設(shè)計(jì)，但可能經(jīng)濟(jì)上不合理，為了使支護(hù)結(jié)構(gòu)盡可能得到優(yōu)化，從而達(dá)到支護(hù)費(fèi)用相對(duì)最低的目的，應(yīng)用組合拱理論對(duì)錨噴支護(hù)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算分析，可得出比較合理的參考值。在內(nèi)蒙古大雁三礦井下巷道設(shè)計(jì)實(shí)踐結(jié)果表明，組合拱理論是優(yōu)化軟巖巷道錨噴支護(hù)參數(shù)行之有效的方法之一。

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發(fā)布：2007-11-25 14:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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