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連拱隧道爆破荷載效應分析

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內容簡介

　　針對連拱隧道設計、施工中存在的問題，采用三維有限差分程序，對連拱隧道進行了爆破荷載數(shù)值模擬分析，分析結果表明：在相同條件下，爆破振動受圍巖彈性模量E的影響較大，圍巖越弱、振動越強烈，反之，圍巖越硬、振動越小；爆破應力波最初以沖擊波的形式向外傳播，隨著波陣面不斷向外傳播，沖擊波發(fā)生衰減，逐漸從強沖擊波衰減成彈性波和地震波，圍巖越好、衰減速度越快；爆破振動對隧道的危害主要由一次齊爆最大單響裝藥量確定；爆破對臨時支護的影響較顯著，應采用有效措施保護中墻。

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發(fā)布：2007-11-25 14:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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