[碩士]高填土路堤邊坡加固與路面裂縫治理研究

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　　[碩士]高填土路堤邊坡加固與路面裂縫治理研究　　學科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：鄭州大學　　學位年度：2006　　在高速公路尤其是西部山區(qū)高速公路建設中，高路堤邊坡的穩(wěn)定性問題一直是高等級公路的修建過程中一個普遍的問題。對于高填方路堤而言，不良地質(zhì)條件、路堤填土不密實、邊坡防護工藝不當?shù)戎T多因素都會造成路堤邊坡失穩(wěn)導致路面結構裂縫的出現(xiàn)?！　? 本文以鄭州至少林寺高速公路第九標段為例，首先從高路堤地質(zhì)背景和地形地質(zhì)條件等方面，分析了滑坡體的基本地質(zhì)條件。然后，以滑坡體的穩(wěn)定性分析為研究重點，分析研究了高路堤路面產(chǎn)生裂縫的原因和機理。在充分分析土工試驗資料的基礎上，論證了邊坡體穩(wěn)定性分析的計算參數(shù)。根據(jù)邊坡體的具體情況，建立了滑面似圓弧模型，邊坡穩(wěn)定驗算采用的Bishop法數(shù)值方法，初步弄清影響高路堤邊坡穩(wěn)定性的主要因素，得到高填土路堤的主要破壞型式特征，揭示高填路堤邊坡破壞機理，總結典型高填路堤的變形與破壞規(guī)律?！　? 在總結分析了國內(nèi)外滑坡治理措施的基礎上，針對鄭少高速的地質(zhì)特點，分析、論證了該段治理工程應采取加固、處治等措施，以確保該段高速公路的順利施工和安全運營。在此基礎上制訂了清方減載、抗滑擋墻、錨索框架梁聯(lián)合支護、土釘加固和錨桿加固等技術的路堤邊坡加固和路面裂縫修補方案，并將該方案用于高速公路建設中?！　? 工程實際檢測表明，本文研究結果的應用，較好地解決了工程難題，保證了工程質(zhì)量，為在類似條件下進行高速公路建設提供了堅實的依據(jù)。

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