【碩士】柔性墩梁式橋地震反應(yīng)分析【2006】

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2006年　　我國(guó)公路中小型橋梁多采用簡(jiǎn)支梁和橡膠支座，為提高行車(chē)的舒適度將多跨簡(jiǎn)支梁在橋面通過(guò)橋面鋪裝層進(jìn)行連續(xù)。然而，在進(jìn)行縱向水平力力學(xué)分析時(shí)，其力學(xué)圖式大多采用簡(jiǎn)支梁而不考慮橋面連續(xù)，特別是在進(jìn)行地震反應(yīng)分析時(shí)，只對(duì)3-5孔橋梁進(jìn)行簡(jiǎn)化地震分析，而沒(méi)有進(jìn)行全橋考慮，結(jié)果與實(shí)際受力有一定的出入。本論文建立了柔性墩、連續(xù)橋面、簡(jiǎn)支梁、橡膠支座、樁．土共同作用等幾種狀況下的力學(xué)圖式；并推導(dǎo)了樁柱式橋墩的抗推剛度及橋墩與支座剛度集成后的集成剛度公式；給出了利用逆迭代法對(duì)體系多階頻率與振型的求解過(guò)程；推導(dǎo)了體系地震力和各墩與支座所分配地震力計(jì)算公式。在此基礎(chǔ)上，采用visual basic語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了界面友好完全人機(jī)交互操作的地震力計(jì)算軟件，并通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了軟件的正確性，可用于實(shí)際工程設(shè)計(jì)中地震力的計(jì)算?！　?

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