【碩士】特立尼達湖瀝青混合料路用性能研究【2009】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度： 2009年　　隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通量、軸載增加以及交通的渠化，多數(shù)高速公路在通車不久便產(chǎn)生了嚴重的車轍和水損害，如何有效的控制瀝青路面早期破壞對于延長路面使用壽命意義重大?！　”疚尼槍BS改性瀝青、特立尼達湖改性瀝青組成的五種級配瀝青混合料進行了體積參數(shù)、路用性能的研究。分析了摻加湖瀝青后混合料體積參數(shù)變化原因并提出了適合湖瀝青混合料的體積參數(shù)要求。路用性能研究表明，湖瀝青能很好改善混合料的高溫、水穩(wěn)定性能，且隨著摻量的增加，性能越好。用灰關聯(lián)分析方法對車轍、剪切試驗結果進行了分析，結果表明瀝青結合料與級配對混合料高溫性能的貢獻率大致相當?！　⊥ㄟ^云南思小高速公路中面層的鋪筑驗證了湖瀝青混合料的路用性能，總結分析湖瀝青混合料的施工特性、工藝等，并進行了經(jīng)濟效益分析，為以后湖瀝青在路面工程中的運用提供了依據(jù)?！　?

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