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[學士]大同地區(qū)某二級公路設計

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內容簡介

  本次設計任務是大同地區(qū)某二級公路,所要完成的設計有:確定公路等級、選擇路線的線形、平曲線要素計算、繪制路線縱斷面圖、豎曲線要素計算、繪制路線典型橫斷面圖、做土石方調配、路線超高計算、設計路面結構(包括柔性路面和剛性路面)、路面防護工程設計、小橋涵設計、路基排水設計、路線的視距檢查?!   〉诙? 公路平面設計  第一節(jié) 山嶺重丘區(qū)選線原則  山嶺區(qū)的地貌特點是:山丘連綿,崗坳交錯,此起彼伏,山形迂回曲折,嶺低脊寬,山坡較緩,丘谷相對高差不大,重丘區(qū)與山區(qū)不易劃出明確界線,就如同一般山區(qū)與重山區(qū)不易劃出明確界線一樣;微丘區(qū)與平原也同樣難于區(qū)別。  山嶺區(qū)的地形決定了通過丘陵區(qū)的路線特點是:局部方案多;且為了充分適應地形,路線縱斷面將會有起伏,路線平面也必將是以曲線為主體?! ∩綆X區(qū)地形形態(tài)復雜,布線方法隨路線行經(jīng)地帶的具體地形而采用不同的布線方式?! 〉谌? 縱斷面設計  第一節(jié) 縱斷面設計方法與原則  縱斷面反映了路線縱坡的的變化、路中線位置地面的起伏、設計限與原地面的高差的等情況,它與路線平面、公路橫斷面結合起來,可以完整的表達出路線作為空間曲線的立體現(xiàn)行效果?! 】v斷面設計主要包括總坡和豎曲線的設計。在縱斷面設計中,首先繪制路線經(jīng)由地帶的縱斷面地面縣,依據(jù)平面選線確定的控制點及其高程、填挖平衡經(jīng)濟點及與周圍景觀的協(xié)調,綜合考慮平、縱、橫三方面試定坡度線,在用橫斷面圖檢查、調整,確定縱坡值,確定豎曲線半徑,計算設計高程及填挖高度?! ∩綆X重丘區(qū)二級公路縱斷面設計相關技術指標:  最大縱坡:7%  最小縱坡:0.3%  最大容許合成坡度:10.0%  最小坡長:120m  豎曲線最小半徑: 凸曲線一般最小半徑:700m   極限最小半徑:450m   凹曲線一般最小半徑:700m   極限最小半徑:450m  

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發(fā)布:2007-11-24 11:41    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]

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