杭州某地鐵站施工組織設計

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內容簡介

　　2.1.1 地理位置及建設規(guī)?！　『贾莸罔F**號線工程***站位于杭州市機場路與天城路（文暉路）十字交叉口的天城路路面下，站體沿天城路布置呈東西走向。車站起點里程為K19+334.151，車站終點里程為K19+512.151，島式站臺，有效站臺中心里程為K19+403.251，車站總長181.2m，標準段寬22.5m，頂板覆土3m，標準段底板埋深15.92m，最大開挖深度17.75m位于端頭井處。車站結構包括車站主體結構和附屬結構，附屬結構由4個出入口、6個風井和1個電纜引入井組成。車站建筑面積10985m2。車站平面位置及周邊建筑圖見附圖1。　　2.2 車站結構型式與支護形式　　車站為兩層雙柱三跨現(xiàn)澆混凝土框架結構，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層；側墻采用復合墻體系。根據工程籌劃并結合地面交通疏解，車站主體結構中部(機場路與天城路交匯處)有32m采用蓋挖法施工，其余均為明挖法施工；蓋挖法施工部分采用蓋挖順做法施工，蓋挖段蓋板采用軍便梁臨時路面系統(tǒng)；明挖法施工部分采用“地下連續(xù)墻+鋼管內支撐+鋼格構柱”作為支撐體系，基底土體采用高壓旋噴加固；車站附屬結構采用SMW工法樁圍護結構，鋼管內支撐體系。樁和基坑內施工時同步進行降水?！　?

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