軟弱飽和土夾層對地鐵車站地震響應的影響分析

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　　震害調(diào)查表明，當?shù)叵陆Y構處于非均勻場地、軟土層或在結構側邊存在軟土夾層等復雜地質(zhì)環(huán)境條件時，地下結構更易遭到損壞。因此，將對含有軟弱飽和土夾層場地中地鐵車站的地震響應進行分析。結合已有的單相介質(zhì)和流體飽和多孔介質(zhì)動力分析的顯式有限無方法，考慮了土層中存在軟弱夾層的情況，把軟弱夾層模擬為流體飽和多孔介質(zhì)，建立了適用于含軟弱飽和土夾層場地中地鐵車站結構地震響應分析的有限元方法；進行建模數(shù)值計算，分別給出了3條具有不同頻譜特性的實際地震記錄以P波彤式入射下地鐵車站結構關鍵位置的地震動響應，并分析了軟弱夾層的位置、厚度等因素對地鐵車站結構地震動響應的影響。分析結果表明，軟弱夾層對地鐵車站結構地震動響應具有非常不利的放大作用，且當軟夾層位于地鐵車站中部時，放大作用最不利。

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