[碩士]軌道交通與城市土地利用相互作用的研究

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　　[碩士]軌道交通與城市土地利用相互作用的研究　　學科專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度：2003　　本論文在“可持續(xù)發(fā)展”的背景下，主要從兩個方面探討了城市軌道交通與土地利用之間的相互作用:一方面是從城市土地利用對軌道交通的需求分析角度研究:另一方面是從城市軌道交通對土地利用的作用角度進行了分析。　　第一個方面在論述了未來城市的可能發(fā)展形態(tài)的基礎上，分析了發(fā)展城市軌道交通的必要性和幾種典型的城市結構對軌道交通的需求。指出城市軌道交通是改善我國大城市交通的必然選擇，是優(yōu)化交通結構的最佳手段;不同的城市布局對軌道交通的需求是不同的，為了發(fā)揮軌道交通運營的最佳效果必須注意在城市結構方面作出有效的配合?！　? 第二個方面主要是從宏觀、中觀、微觀三個層次探討了城市熟道交通對城市土地利用的作用。宏觀上是指規(guī)劃的軌道交通線網(wǎng)應與整個城市布局有機結合，軌道交通建設規(guī)劃與土地開發(fā)計劃協(xié)調，由軌道帶動區(qū)域發(fā)展或都市更新。論述了軌道交通對促進城市空間結構合理化的作用?！　? 在中觀層次上探討了軌道交通站點對其上蓋物業(yè)及其周邊地塊的影響，論述了軌道線路及車站對周邊地塊吸引力上升、開發(fā)強度增強、開發(fā)范圍增大、地價上升的過程?！　? 微觀方面主要描述了軌道交通車站與其它建筑設施的一體化設計，給出了幾個參考方案。　　軌道交通與土地利用在這三個層次上的良好的有機融和，將會創(chuàng)造一個可持續(xù)發(fā)展的城市交通模式，使城市土地利用集約化，城市交通結構更加合理。

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