高速公路下穿鐵路頂進框架立交橋(投標(biāo))施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　1.1.2編制范圍　　本橋中心里程：公路里程k56+084.25，鐵路里程k66+811.2，編制范圍為：鐵路立交頂進框架橋主體及附屬工程；有關(guān)鐵路設(shè)施的拆建及施工期的臨時防護； 　　1.2工程概況及主要工程量　　1.2.1工程概況　　本工程位于**線**車站與**車站之間，由于修建侯馬至禹門口段高速公路穿越鐵路**線，故設(shè)此框架橋；橋位處公路位于R=6000m曲線段，框架橋頂板厚1.0m，邊墻厚1.0m，中墻厚1.0m，底板厚1.1m，刃角長4.3m，人行道寬1.5m，平衡重長3.5m，復(fù)線間距考慮5.0m，橋身主體軸向長13m，橋全長17.3m，框架橋設(shè)計凈高6.75m，使用凈高5.0m，橋全高8.85m，采用頂進法施工，工作坑設(shè)于預(yù)留復(fù)線一側(cè)?！　≡O(shè)計荷載：鐵路列車活載按“中-活載”，公路汽車活載按“公路-I級”即原汽車-超20級；　　主要建筑材料：框架主體、刃角、平衡重及人行道C35級鋼筋混凝土，混凝土抗?jié)B等級為P8；C25級鋼筋混凝土欄桿；出入口擋墻，C15級混凝土帽石，和C15級混凝土片石基礎(chǔ)和墻身；C20級鋼筋混凝土滑板、C20級鋼筋混凝土后背梁、M5漿砌片石后背；　　

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