江油市某3×20m預應(yīng)力空心板大橋(投標)施工組織設(shè)計

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　　6、結(jié)構(gòu)設(shè)計　　a、跨徑、斜度及板寬　?。?）跨徑：預應(yīng)力鋼筋混凝土空心板采用標準跨徑20米，預制板長度為19.98米，計算跨徑為20米?！　。?）斜度：0°　?。?）板寬：空心板分中板及邊板。中板板寬為1.24米；邊板板寬為1.71米?！　、主要材料要求　　跨徑20m空心板采用預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，預制板、鉸縫、封頭均采用C50混凝土。橋面鋪裝層采用10cm厚C40現(xiàn)澆混凝土+防水層?！　∷唷　☆A制板、鉸縫、封頭等C50混凝土其水泥應(yīng)優(yōu)先選取旋窯生產(chǎn)其強度等級42.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量須符合國家標準　　混凝土細骨料采用中粗砂，不宜采用細砂?！　′摬? 　　預應(yīng)力鋼束：預應(yīng)力鋼束采用符合標準《預應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2003，公稱直徑15.2mm，公稱面積140mm²，標準強度fpk=1860MPa?！　? 所有設(shè)計帶肋鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499-1998規(guī)定的帶肋鋼筋（HRB335 鋼筋），所設(shè)計光圓鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》GB13013-1991規(guī)定的光圓鋼筋（R235鋼筋）。　　其他用材：其他用材（包括砂、石、水燈）的質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000的有關(guān)規(guī)定和要求?！　、橋梁施工要點　　空心板　　（1）為使現(xiàn)澆橋面混凝土與預應(yīng)力空心板緊密結(jié)合成整體，預制空心板的頂面應(yīng)做成凹凸不小于6mm的粗糙面。澆注橋面混凝土時應(yīng)將預制板頂面清洗干凈，嚴防板頂滯留浮漿及油膩等。　?。?）吊裝前，應(yīng)清除結(jié)合面的浮漿并鑿毛，用水沖洗干凈；鉸縫用小石子混凝土澆筑并振搗密實，然后澆筑前面混凝土。施工時應(yīng)確保鋼筋網(wǎng)、護欄、護欄座及伸縮縫等預埋件的位置準確和混凝土的振搗、養(yǎng)生質(zhì)量?！　。?）應(yīng)嚴格控制空心板預制時的振搗和養(yǎng)生，以確?；炷潦┕べ|(zhì)量?；炷翉姸冗_到設(shè)計標號95%后方可起吊、運輸。預應(yīng)力鋼絞線應(yīng)精確放樣定位，若普通鋼筋余預應(yīng)力鋼絞線管道發(fā)生沖突，可適當調(diào)整普通鋼筋位置，保證預應(yīng)力鋼絞線管道與普通鋼筋直徑有足夠的孔隙。張拉預應(yīng)力鋼絞線，應(yīng)對稱、均勻、分次完成，不得驟然松張。板梁堆放時應(yīng)在空心板端部支撐，每個端部橫向設(shè)兩個支點，不得上、下倒置。堆梁層數(shù)不宜超過3層，以免造成支擱點局部承壓不足而破壞。運輸時采取措施，嚴防板頂產(chǎn)生附加拉應(yīng)力而發(fā)生裂縫?！　。?）焊接鋼筋時，應(yīng)根據(jù)《公路鋼筋混泥土及預應(yīng)力混泥土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTJ D62-2004、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000嚴格檢查焊接質(zhì)量。　?。?）橋梁縱向坡度由坡地的調(diào)平鋼板調(diào)平，橫向坡度由板底鍥型塊調(diào)平。支座墊石頂面應(yīng)水平，嚴禁支座斜置。預制板就位前應(yīng)核實支座墊石頂面標高等相關(guān)尺寸，確保板梁就位后支座墊石頂面和調(diào)平鋼板底面處于水平狀態(tài)。　?。?）預制板內(nèi)空洞的形成可采用鋼模板、防水紙?；蚱渌墒斓墓に嚒Ｕ駬v混泥土時，應(yīng)防止蕊模左右移動或上浮?！　。?）預應(yīng)力混泥土板成批生產(chǎn)前，應(yīng)先制作幾塊試驗板，觀察預應(yīng)力鋼絞線松張后的情況：　　 ①預制板的上緣、端部及其它部位是否發(fā)生裂紋？　　 ②板的反拱度發(fā)展是否與設(shè)計相符？　　 ③鋼絞線有無滑動跡象？　　如發(fā)生上述情況，應(yīng)查明原因，確保改進措施可靠后，方可成批生產(chǎn)。

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