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基于多點(diǎn)輸入的地鐵引起房屋振動(dòng)評(píng)價(jià)研究

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建立結(jié)構(gòu)二維有限元分析模型，利用現(xiàn)場實(shí)測地鐵運(yùn)行引起地面振動(dòng)加速度時(shí)程記錄，采用多點(diǎn)輸入，計(jì)算剛性地基上一框架結(jié)構(gòu)由于地鐵運(yùn)行引起的振動(dòng)加速度值；在此基礎(chǔ)上，利用傅里葉變換計(jì)算1／3倍頻程l Hz一80 Hz內(nèi)各頻段對(duì)應(yīng)的振動(dòng)加速度級(jí)。利用同樣的計(jì)算模型，采用一致輸入和行波輸入計(jì)算結(jié)構(gòu)的振動(dòng)強(qiáng)度；比較三種激勵(lì)方式的計(jì)算結(jié)果，從而考察行波效應(yīng)等對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)的影響。對(duì)地鐵引起房屋振動(dòng)做出評(píng)價(jià).....
發(fā)布：2007-08-07 11:08    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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