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橋梁遭受船舶撞擊的有限元仿真分析

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橋梁在船舶碰撞時(shí)受到的動(dòng)力荷載是復(fù)雜的動(dòng)力非線性問(wèn)題, 近代非線性有限元技術(shù)為該問(wèn)題提供了有效的工具。文中簡(jiǎn)述了該技術(shù)的基本原理, 運(yùn)用ANSYS/ LS- DYNA 對(duì)一艘10 000 t船和橋梁的碰撞進(jìn)行了模擬, 并建立了3 個(gè)不同的橋墩有限元模型, 從碰撞力、橋墩應(yīng)力、變形等不同角度分析了不同的建模方式對(duì)碰撞結(jié)果的影響。結(jié)果表明, 3 種模型的計(jì)算結(jié)果具有較好的一致性,可以滿足一般的工程精度要求
發(fā)布：2007-08-07 11:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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