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港口開發(fā)項目管理系統(tǒng)
隨著港口管理體制的不斷深化改革以及現代企業(yè)制度的不斷完善,港口生產的速度也在不斷加快,所以這就對當前港口生產安全提出了更高的要求,尤其是近些年來,物流企業(yè)的貨物吞吐量較大、運輸成本較低,使得近幾年的港口隨著經濟建設的發(fā)展而在不斷擴大,也出現了一些企業(yè)開發(fā)存在的問題,經過長期的建設和發(fā)展,港口企業(yè)的開發(fā)能力和生產管理水平都取得了很大程度的提高。
一、港口開發(fā)項目管理存在的問題
1、安全管理認識不夠,很多管理人員僅僅認為安全管理就是進行違章查處,這僅僅把安全管理的認識停留在了表面,其實安全管理的真正目的在于對生產過程中的人、設備、環(huán)境等的安全可靠,和諧統(tǒng)一,所以要把開發(fā)作為一個整體進行全面的管理。
2、對違章事故認識不夠,主要體現在兩個方面,一種認為生產過程中出現事故是無法避免的,也就是事故難免論;另一種則是生產違章論,認為不違章簡直無法生產,把違章生產作為增高產量,提升效率的手段,所以這兩種錯誤認識的存在都能導致事故在很多程度上無法避免,從而惡性循環(huán)下去。
3、對外包工的管理認識不足,目前很多港口的生產中都存在外包現象,而且外包工程也在日益擴大,外包工的安全管理不足,管理很容易不到位,生產安全責任中都會各種各樣的漏洞,當前并沒有把“誰用工誰負責”的原則落實到實處,所以很容易出現用工不穩(wěn)定的問題。
4、是對港外生產因素管理認識不夠,港口生產涉及很多因素,包括直接參與的人員以及外部工作人員,比如施工修理、港區(qū)船員以及其他單位人員等,雖然很多工作人員簽訂了相關的安全協議,但是在實際執(zhí)行的過程中仍然會出現很多問題,比如管理不作為等
二、提升港口開發(fā)的對策
1、嚴格現場的開發(fā)監(jiān)督管理
在進行生產過程中,一線工作人員一定要穿戴防護工具,嚴格制止違章指揮,違章作業(yè)和冒險作業(yè)的現象,針對不合乎規(guī)范的行為,一定要采取嚴厲的手段和措施,對違章行為進行處罰,必要時可進行罰款等處罰,增強工作人員的警惕,降低港口企業(yè)生產安全事故的風險的發(fā)生。
2、提高領導的安全管理意識
領導在港口生產安全中發(fā)揮著重要的作用,是開發(fā)的關鍵,所以領導必須要認識到開發(fā)的復雜性,要推陳出新,摒棄傳統(tǒng)的不適合當下生產的老觀念,發(fā)展新思想。同時要根據當下港口開發(fā)的趨勢,正確認識安全和生產之間的重要關系,不斷提高自身能力,學習理論知識的同時充分運用到實踐中,增強自身責任感和使命感。在對領導人員進行提升的同時,要加強港區(qū)管理人才的培養(yǎng),對一些年齡較大,專業(yè)技術較差的開發(fā)管理人員應及時進行調整,該退休的退休,該調崗的調崗,要充實一批有責任心,有能力的領導干部,把真正懂技術的專業(yè)人才充實到專業(yè)的生產隊伍中,只有這樣,才能更有效的解決港區(qū)開發(fā)的問題。
3、保證規(guī)范作業(yè),減少傷害
在進行工作過程中,尤其是裝載作業(yè)這種需要人機密切接觸的工作,這對操作人員的技術水平、機械的安全性能等有很高的要求。在進行作業(yè)的過程中,工作人員要嚴格按照相應的標準和規(guī)范進行生產裝卸作業(yè)。比如,司機與指揮人員合作時,司機要嚴格按照指揮人員的信號進行操作,在操作前必須要鳴喇叭,如發(fā)現指揮動作不清晰時,司機有權利拒絕執(zhí)行,不得按照自己的意愿進行操作,以防發(fā)生危險.
4、港口經濟發(fā)展的優(yōu)化對策
改革開放以來,我國國民經濟的發(fā)展離不開港口經濟,但涵蓋的地域和發(fā)展仍然有一定的欠缺,經濟效力仍然具有很大的開發(fā)潛力,基于經濟全球化的背景,優(yōu)化港口經濟發(fā)展變得尤為重要。可以加大臨港工業(yè)群的發(fā)展,把腹地經濟的發(fā)展作為港口經濟發(fā)展的重要組成部分,形成優(yōu)勢互補;要積極進行體制改革,發(fā)展創(chuàng)新,整合有效資源。港口的發(fā)展核心還是經濟的發(fā)展,在優(yōu)化經濟發(fā)展的同時,從港口的經營者入手,監(jiān)督設施的投放,更新設備的建設,提高基礎設施水平。
三、泛普軟件港口開發(fā)項目管理系統(tǒng)的實用價值
1、加快項目信息交流
港口項目管理系統(tǒng)利用信息網絡作為項目信息交流的載體,大大加快了項目信息交流的速度,減輕了項目管理人員日常管理工作的負擔,使人們能夠及時查詢項目的進展情況,發(fā)現問題,及時做出決策,提高了工作效率。同時,港口開發(fā)項目管理系統(tǒng)可以為參與各項目建設的各方提供完整、準確的歷史信息,方便瀏覽并支持這些信息在計算機上的粘貼和復制,減少傳統(tǒng)管理模式下大量的重復復制工作,大大提高項目管理的效率。
2、項目信息共享和協同工作
港口項目管理系統(tǒng)的開發(fā)利用了公共信息管理平臺,不僅有利于項目參與各方的信息共享和協同工作,也有利于項目參與方組織內部各部門、各層級之間的信息溝通和協調。在信息共享環(huán)境下,通過自動發(fā)布一些常規(guī)信息,可以減少項目參與方之間的信息交流次數,保證快速、及時、順暢的價格和利益?zhèn)鬟f。這不僅有助于提高項目管理的效率,也有助于提高項目管理的水平。
3、可視化管理
港口項目管理系統(tǒng)的可視化是為了透明地管理項目信息。港口項目管理系統(tǒng)作為項目辦公室與實施現場之間的溝通橋梁,對收集到的信息進行整合和處理,經過系統(tǒng)的簡化和匯總后及時交給項目相關人員,確保項目負責人能夠及時了解和掌握項目的最新進展,分析項目數據,逐步明確項目的實際情況, 及時發(fā)現項目的潛在問題和風險,并把風險落實到實際計劃中,使項目相關領導了解項目的潛在風險,并給予適當的幫助,保證項目順利進行。
4、綜合查詢功能
港口項目管理系統(tǒng)可以提供工程進度的工程量清單查詢功能,可以幫助企業(yè)隨時隨地查詢工程進度。提供不同級別項目的對比匯總功能,在項目管理表中可以快速查看各級項目的成本、收款、未收款等信息。繪制項目進度二維計劃并自動生成網絡計劃的功能。為領導提供單獨的查詢按鈕,領導重視的所有查詢都可以通過該功能實現。
總而言之,當前港口的港口開發(fā)項目管理必須要運用科學有效的方法,不斷健全和完善自身,并要根據國家的相關法律政策,認真執(zhí)行相關的法律法規(guī),健全規(guī)章制度,同時要根據自身的實際生產情況,落實安全責任。要解決港口工作人員思想方面的誤區(qū),解決港口生產中存在的一系列不安全的因素,要嚴格現場的安全生產監(jiān)督體系,提升管理人員和工作人員的安全意識,確保規(guī)范作業(yè),同時建立應急體系,采取科學有效的現代安全管理理論和管理手段,盡最大努力減少事故的發(fā)生,為港口安全生產提供有力的措施。
- 1港口工程管理系統(tǒng)整體架構是怎樣的?
- 2港口項目管理系統(tǒng)安裝部署需要哪些步驟?
- 3港口項目管理系統(tǒng)比較
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